◆蒸気船◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
クラーモント | 25 40 10 | 935 371 570 600+275150+122370+1220 10+2614+2619+25 実用的に運用された最初期の蒸気船。船体の横に設置された特徴的な外輪で進む。 | 20/60 140 69 | 20 80 +50 | 1120 1506 +46 | 1200 | 大型B 輸送船 2+3 | FS/-/- 蒸気船専用大型船体 50日/ 16,540,000D 各国産業革命都市 | |||
サバンナ | 18 31 12 | 1155 533 620 800+275260+142370+1420 13+2615+2630+25 大西洋を横断した初の蒸気船。帆走と蒸気機関での外輪走行の2種類の方法で推進した。 | 20/50 125 84 | 20 80 +50 | 1130 1517 +52 | 1200 | 大型B 輸送船 2+3 | -/-/- 0日/ -D サバンナ引換券 | |||
◆バルシャ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
バルシャ | 0 0 0 | 143 201 97 20+12590+625+620 14+282+282+9 1本マストの小型帆船。簡素な構造のため性能は低い。 | 2/5 27 19 | 2 23 +20 | 43 79 +20 | 50 | 小型A 汎用艦 6+3 | -/新造/親方 2日/ 2,000D 全世界 | |||
体験訓練用バルシャ | 0 0 0 | 145 198 97 20+12590+625+620 14+282+282+9 体験訓練用の小型帆船。簡素な構造のため性能は低い。 | 2/5 27 19 | 2 23 +20 | 43 79 +20 | 50 | 小型A 汎用艦 2+3 | 体験/-/- 体験訓練用船体 2日/ 2,000D - | |||
探検用バルシャ | 1 0 0 | 155 237 122 32+125105+8210+820 14+302+302+9 簡素な作りの小型帆船。航行速度が速くなっている。 | 2/5 27 19 | 2 23 +20 | 53 92 +20 | 60 | 小型A 探検船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 2日/ 5,000D 各国本拠地など | |||
商用バルシャ | 0 1 0 | 157 214 102 35+125102+6210+620 13+282+282+9 簡素な作りの小型帆船。商用のため倉庫が大きい。 | 3/6 29 20 | 2 23 +20 | 57 99 +22 | 65 | 小型A 輸送船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 2日/ 5,200D 各国本拠地など | |||
戦闘用バルシャ | 0 0 1 | 180 212 102 38+145100+6210+620 12+281+284+11 簡素な作りの小型帆船。砲室が大きく戦闘が有利。 | 4/7 32 21 | 4 28 +22 | 44 82 +20 | 55 | 小型A 戦闘艦 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 2日/ 5,100D 各国本拠地など | |||
タレッテ | 1 1 0 | 155 237 124 32+125105+8212+820 13+281+281+9 イタリア周辺で見られる1本マストの小型船。 | 3/6 29 20 | 2 23 +20 | 67 109 +20 | 75 | 小型A 快速輸送船 6+2 | -/新造/親方 2日/ 11,500D イベリア イタリア・南仏 バルカン | |||
◆コグ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ハンザ・コグ | 1 1 0 | 172 242 132 50+125110+8220+820 12+284+284+9 ハンザ同盟がその名の起源の主に北海で使用される帆船。 | 4/8 32 21 | 4 26 +20 | 68 114 +20 | 80 | 小型A 快速輸送船 6+2 | -/新造/親方 4日/ 24,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア | |||
武装コグ | 0 0 1 | 205 213 114 60+145105+6222+620 11+284+286+11 主に北海で使用されるコグを戦闘用に改造した帆船。 | 5/10 37 22 | 6 31 +22 | 54 98 +20 | 70 | 小型A 戦闘艦 6+2 | -/新造/親方 4日/ 25,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア 北米 | |||
2本マストコグ | 2 4 0 | 212 266 147 90+125130+6225+620 10+284+284+9 主に北海で商業用に使用された2本マストを持つ帆船。 | 8/20 50 25 | 6 29 +20 | 124 196 +22 | 150 | 小型A 輸送船 6+2 | -/新造/親方 6日/ 96,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 | |||
ブリティッシュコグ | 4 2 0 | 204 289 178 85+125130+8235+820 11+303+304+9 イングランドで見られる2本マストのコグ。 | 7/18 47 24 | 6 29 +20 | 111 176 +20 | 135 | 小型A 探検船 6+2 | -/新造/親方 6日/ 96,000D ブリテン島 | |||
ウォーリックコグ | 3 7 0 | 291 340 202 120+175157+8230+820 9+264+264+13 イングランドで開発された3本のマストを持つ帆船。 | 20/45 92 46 | 8 37 +25 | 217 336 +27 | 270 | 小型B 輸送船 6+2 | -/新造/親方 10日/ 230,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 | |||
フーカー | 7 3 0 | 278 366 228 110+175160+10235+1020 10+283+284+13 ネーデルラントで開発された3本のマストを持つ帆船。 | 16/40 85 42 | 8 37 +25 | 202 313 +25 | 250 | 小型B 探検船 6+2 | -/新造/親方 10日/ 220,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント フランス北部 | |||
◆フリュート◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
フリュート | 11 6 3 | 386 402 249 225+175195+10255+1020 12+286+2812+13 北海地方で開発された帆船。航行性能が高く冒険に有利。 | 18/30 70 51 | 20 55 +25 | 190 294 +25 | 240 | 小型B 探検船 6+1 | -/新造/親方 12日/ 410,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 | |||
商用フリュート | 6 11 3 | 398 373 223 230+175190+8250+820 10+265+2610+13 北海地方で開発された帆船。倉庫容量が大きく交易に有利。 | 20/28 67 53 | 16 49 +25 | 226 332 +27 | 270 | 小型B 輸送船 6+1 | -/新造/親方 12日/ 420,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 | |||
戦闘用フリュート | 3 6 11 | 435 365 222 240+195185+8250+820 11+265+2614+15 北海地方で開発された帆船。戦闘性能が高く戦闘に有利。 | 20/32 75 53 | 24 63 +27 | 164 264 +25 | 220 | 小型B 戦闘艦 6+1 | -/新造/親方 12日/ 400,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 | |||
グランアンフリュート | 27 78 62 | 1150 370 489 780+285105+142245+1420 6+266+2636+25 戦列艦の兵装を撤去し大容量を確保した大型輸送船。 | 58/116 224 138 | 74 161 +50 | 900 1308 +52 | 1090 | 大型B 武装商船 5+0 | FS/-/- 特製2層甲板型大型船体 41日/ 16,700,000D 各国本拠地 | |||
ゼーハーエン | 85 40 28 | 1082 554 568 700+305280+142320+1420 15+2714+2730+27 主に南太平洋での探検で活躍し、ニュージーランドやタスマニアの発見に貢献した。 | 50/72 160 107 | 60 142 +52 | 368 585 +50 | 500 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 45日/ 19,500,000D アムステルダム | |||
◆ピンネース◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ピンネース | 20 5 0 | 496 324 430 310+205100+122210+1220 11+287+2816+17 直線的な船体の、北海の帆船。航行性能が高く冒険に有利。 | 28/46 104 77 | 32 83 +35 | 302 461 +35 | 380 | 中型 探検船 5+3 | -/新造/親方 15日/ 950,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント | |||
商用ピンネース | 5 20 0 | 510 291 401 315+20590+102205+1020 10+267+2616+17 直線的な船体の、北海の帆船。倉庫容量が大きく交易に有利。 | 30/50 110 79 | 28 77 +35 | 342 512 +37 | 420 | 中型 輸送船 5+3 | -/新造/親方 15日/ 960,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント | |||
戦闘用ピンネース | 0 5 20 | 545 290 397 320+22590+102205+1020 10+266+2618+19 直線的な船体の、北海の帆船。戦闘性能が高く戦闘に有利。 | 32/55 119 81 | 48 109 +37 | 257 423 +35 | 360 | 中型 戦闘艦 5+3 | -/新造/親方 16日/ 950,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント | |||
◆キャラベル◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
小型キャラベル | 4 2 0 | 209 299 162 90+125140+8220+820 13+305+306+9 小型のキャラベル。航行性能に優れている。 | 7/15 42 24 | 6 29 +20 | 109 171 +20 | 130 | 小型A 探検船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 8日/ 92,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
輸送用小型キャラベル | 2 4 0 | 212 271 137 90+125135+6215+620 12+285+284+9 小型のキャラベル。倉庫の容量が大きめに作られている。 | 9/18 47 26 | 6 29 +20 | 126 196 +22 | 150 | 小型A 輸送船 6+2 | -/新造/親方 8日/ 92,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
軽キャラベル | 2 0 4 | 239 274 137 100+145135+6215+620 12+285+286+11 小型のキャラベル。戦闘性能に優れている。 | 8/15 44 25 | 8 34 +22 | 97 157 +20 | 120 | 小型A 戦闘艦 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 8日/ 92,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 北米 | |||
ベルガンティン | 5 3 0 | 235 306 163 100+125145+8220+820 14+304+307+9 沿岸航海用に開発された2本マストの探検船。 | 10/15 42 27 | 6 29 +20 | 119 180 +20 | 140 | 小型A 探検船 6+2 | -/新造/親方 8日/ 93,000D ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 カリブ海 中南米東岸 中南米西岸 北米 | |||
キャラベル | 9 1 1 | 297 387 218 130+175180+10225+1020 11+285+286+13 大航海時代を代表する帆船。航行を重視した作りである。 | 14/28 67 47 | 10 40 +25 | 162 254 +25 | 200 | 小型B 探検船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 10日/ 285,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 西アフリカ 北米 | |||
商用キャラベル | 3 9 0 | 301 351 198 135+175165+8225+820 10+264+264+13 大航海時代を代表する帆船。交易を重視した作りである。 | 16/30 70 49 | 8 37 +25 | 192 291 +27 | 230 | 小型B 輸送船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 10日/ 290,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 西アフリカ 北米 | |||
戦闘用キャラベル | 3 0 9 | 326 346 198 140+195160+8225+820 10+264+268+15 大航海時代を代表する帆船。戦闘を重視した作りである。 | 20/32 75 66 | 16 51 +27 | 132 218 +25 | 180 | 小型B 戦闘艦 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型船体 10日/ 280,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 西アフリカ 北米 | |||
巡航型記念キャラベル | 6 0 0 | 298 370 194 130+155200+6240+620 11+287+286+13 初級学校修了記念に贈られた冒険向けキャラベル。拡張性に欠けるが基本性能は高い。 | 14/28 67 47 | 10 40 +25 | 162 254 +25 | 200 | 小型B 探検船 2+2 | -/-/- 5日/ 20,000D 修了記念品(初級・冒険) | |||
商用記念キャラベル | 0 6 0 | 317 340 188 135+155175+6235+620 10+264+264+13 初級学校修了記念に贈られた商用キャラベル。拡張性に欠けるが基本性能は高い。 | 16/30 70 49 | 8 37 +25 | 232 337 +23 | 270 | 小型B 輸送船 2+2 | -/-/- 5日/ 20,000D 修了記念品(初級・商業) | |||
戦闘用記念キャラベル | 0 0 6 | 363 341 197 160+155160+8225+820 10+264+2610+11 初級学校修了記念に贈られた戦闘用キャラベル。拡張性に欠けるが基本性能は高い。 | 20/32 75 69 | 18 54 +27 | 130 217 +25 | 180 | 小型B 戦闘艦 2+2 | -/-/- 5日/ 20,000D 修了記念品(初級・海事) | |||
大型キャラベル | 19 5 0 | 515 422 284 330+205195+12270+1220 10+286+2814+17 大型のキャラベルへ航行に特化した改造を施したもの。 | 33/80 155 82 | 18 62 +35 | 322 511 +35 | 420 | 中型 探検船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 12日/ 1,160,000D フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
商用大型キャラベル | 10 21 0 | 524 392 264 340+205185+10270+1020 10+265+2616+17 大型のキャラベル。交易に有利に作られている。 | 38/68 137 87 | 24 71 +35 | 378 567 +37 | 470 | 中型 輸送船 5+2 | FS/新造/親方 汎用中型船体 16日/ 1,360,000D イベリア イタリア・南仏 | |||
重キャラベル | 0 0 21 | 582 387 264 380+225180+10270+1020 9+264+2618+19 大型のキャラベル。戦闘に特化した改造を施したもの。 | 42/85 164 91 | 24 73 +37 | 311 498 +35 | 420 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/新造/親方 汎用中型船体 12日/ 1,250,000D フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
強襲用重キャラベル | 11 0 24 | 744 381 260 495+225185+10270+1020 10+264+2620+19 重キャラベルの弱点を改良し、戦闘力を上げた軍用船。 | 48/85 164 97 | 36 91 +37 | 309 497 +35 | 430 | 中型 戦闘艦 5+2 | -/新造/親方 16日/ 1,560,000D イベリア イタリア・南仏 | |||
将官用重キャラベル | 16 5 39 | 1072 385 268 605+225195+10280+1020 10+265+2623+19 砲戦用として再設計されたキャラベル船。 | 46/88 169 110 | 52 115 +37 | 390 616 +35 | 530 | 中型 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 将官用平甲板型中型船体 20日/ 8,100,000D 各国本拠地 | |||
バス | 16 13 0 | 440 417 290 250+205190+12275+1220 11+288+287+17 遠洋漁業に用いられる大型船。戦闘能力は低い。 | 28/60 125 45 | 4 41 +35 | 316 475 +35 | 380 | 中型 探検船 5+3 | -/新造/親方 14日/ 880,000D イタリア・南仏 バルカン | |||
ナオ | 0 20 6 | 544 388 268 350+205185+10275+1020 9+265+2616+17 イベリア地方で開発されたキャラベルによく似た商用帆船。 | 36/80 155 85 | 20 65 +35 | 350 546 +37 | 450 | 中型 輸送船 5+3 | -/新造/親方 13日/ 1,250,000D イベリア 西アフリカ | |||
探検用ナオ | 22 10 0 | 568 411 295 346+205195+12285+1220 10+286+2818+17 イベリア地方で開発された帆船。探検航海用に作られている。 | 34/72 143 83 | 28 77 +35 | 340 531 +35 | 440 | 中型 探検船 5+2 | -/新造/親方 16日/ 1,420,000D イベリア 西アフリカ | |||
◆キャラック◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
小型キャラック | 12 6 0 | 339 371 203 175+175190+10240+1020 12+286+2810+13 小型のキャラック。航行性能が高めに作られている。 | 17/28 67 56 | 12 43 +25 | 240 349 +25 | 280 | 小型B 探検船 6+1 | FS/新造/親方 汎用小型船体 14日/ 480,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
輸送用キャラック | 6 12 0 | 344 346 178 180+175185+8235+820 10+265+268+13 小型のキャラック。倉庫の容量が大きめに作られている。 | 18/26 64 51 | 10 40 +25 | 284 401 +27 | 320 | 小型B 輸送船 6+1 | FS/新造/親方 汎用小型船体 14日/ 488,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
軽キャラック | 6 0 12 | 373 341 178 190+195180+8235+820 11+265+2612+15 小型のキャラック。戦闘性能が高めに作られている。 | 20/30 72 53 | 20 57 +27 | 210 316 +25 | 260 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/新造/親方 汎用小型船体 14日/ 478,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
キャラック | 17 7 0 | 411 412 279 220+205185+12265+1220 11+286+2810+17 高い船首楼を持つ有名な帆船。航行性能が高く冒険者向き。 | 22/46 104 71 | 28 77 +35 | 286 445 +35 | 360 | 中型 探検船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 11日/ 720,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 北米 | |||
商用キャラック | 5 17 5 | 421 387 254 230+205180+10260+1020 10+265+268+17 高い船首楼を持つ有名な帆船。倉庫容量が大きく商人向き。 | 25/50 110 74 | 28 77 +35 | 322 493 +37 | 400 | 中型 輸送船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 14日/ 728,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北アフリカ 西アフリカ 北米 | |||
戦闘用キャラック | 7 0 17 | 450 387 244 240+225180+10250+1020 10+265+2612+19 高い船首楼を持つ有名な帆船。戦闘性能が高く軍人・海賊向き。 | 30/55 119 79 | 42 100 +37 | 243 403 +35 | 340 | 中型 戦闘艦 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 11日/ 720,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北アフリカ 西アフリカ 北米 | |||
大型キャラック | 27 8 0 | 639 462 336 420+245195+142100+1420 9+247+2420+21 大型のキャラック。航行に有利に作られている。 | 36/85 172 93 | 36 99 +45 | 419 659 +45 | 540 | 大型A 探検船 5+4 | FS/新造/親方 汎用大型船体 16日/ 1,800,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア 北米 | |||
探検用大型キャラック | 30 14 0 | 718 470 337 430+245200+142100+1420 9+248+2420+21 遠洋探険用に特別に作られた大型キャラック。 | 38/68 147 95 | 36 99 +45 | 456 682 +45 | 560 | 大型A 探検船 5+4 | -/新造/親方 20日/ 2,100,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア 北米 | |||
商用大型キャラック | 8 28 0 | 658 427 310 440+245180+12295+1220 9+226+2218+21 大型のキャラック。交易に有利に作られている。 | 40/90 180 97 | 32 93 +45 | 458 708 +47 | 580 | 大型A 輸送船 5+4 | FS/新造/親方 汎用大型船体 16日/ 1,840,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア 北米 | |||
商用武装キャラック | 0 32 26 | 740 439 311 450+245190+12295+1220 9+226+2222+21 海賊の襲来に備え武装を強化した大型商船。 | 48/96 189 121 | 40 105 +45 | 454 707 +47 | 590 | 大型A 輸送船 5+3 | -/新造/親方 20日/ 2,500,000D ロシア 北欧 ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア 北米 | |||
重キャラック | 0 14 31 | 746 473 355 470+305180+14290+1420 8+266+2624+27 大型のキャラック。戦闘に有利に作られている。 | 50/120 232 130 | 48 124 +52 | 492 791 +50 | 660 | 大型B 戦闘艦 6+3 | FS/新造/親方 汎用大型船体 21日/ 3,000,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア | |||
改装重キャラック | 15 15 34 | 930 479 351 500+305195+14290+1420 9+266+2624+27 砲撃戦用に改装された重キャラック。 | 60/112 220 133 | 56 136 +52 | 492 775 +50 | 660 | 大型B 戦闘艦 6+3 | -/新造/親方 22日/ 3,500,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア | |||
サンタ・マリア | 10 8 2 | 729 370 531 440+245105+142285+1420 11+248+2418+21 コロン提督が冒険に用いた船の復元船。 | 30/74 156 79 | 26 84 +45 | 440 670 +45 | 540 | 大型A 快速輸送船 6+4 | -/-/-/ 14日/ 1,380,000D サンタ・マリア船引換券 | |||
サン・ガブリエル | 34 9 16 | 681 372 487 450+245110+142250+1420 11+248+2419+21 世界周航の達成を目指して改良が加えられたキャラック船。 | 32/74 156 81 | 32 93 +45 | 514 766 +45 | 620 | 大型A 探検船 7+3 | FS/-/-/ 2層甲板型大型船体 19日/ 1,000,000D オポルト | |||
ハーフムーン | 73 48 32 | 1062 542 535 700+285250+162270+1620 10+2810+2825+25 ネーデルラントが北米進出を目指し、建造した大型のキャラック船。 | 38/92 188 102 | 64 146 +50 | 489 778 +50 | 645 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 39日/ 15,860,000D アントワープ | |||
ビクトリア | 75 35 20 | 951 605 483 600+285310+162220+1620 15+2814+2829+25 世界一周航行を目指した、マゼラン船団を構成する1隻で唯一イスパニアに帰還した。 | 34/77 165 114 | 48 122 +50 | 475 736 +50 | 600 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 40日/ 16,540,000D セビリア | |||
強行型ビクトリア | 86 35 20 | 1084 605 483 720+285310+162220+1620 15+2814+2829+25 耐久性や砲室数を強化した改良型のビクトリア。 | 38/77 165 118 | 56 134 +50 | 467 727 +50 | 600 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 45日/ 18,000,000D セビリア | |||
アトランチカ | 25 75 30 | 1062 522 610 700+285250+142360+1420 11+2612+2635+25 ポルトガルで建造された商船。日本の種子島に鉄砲を伝えた船と同種とされる。 | 32/67 150 96 | 40 110 +50 | 843 1181 +52 | 950 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 41日/ 14,260,000D リスボン | |||
サンタ・カタリナ | 49 38 75 | 1468 386 468 825+305105+142215+1420 9+265+2635+27 高層の船楼が威容を誇るポルトガルの重キャラック船。 | 86/154 283 182 | 86 181 +52 | 560 904 +50 | 800 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 公用3層甲板型大型船体 39日/ 14,260,000D リスボン(公用) オポルト | |||
◆バーク◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
エミグラントバーク | 28 41 0 | 496 283 405 310+20580+102205+1020 10+267+2610+17 貨物船として優れた輸送能力を備える。船室数も多い。 | 20/71 141 62 | 16 59 +35 | 523 756 +37 | 610 | 中型 輸送船 6+0 | -/新造/- 12日/ 7,400,000D ブリテン島 | |||
メイフラワー | 14 20 0 | 525 335 492 320+205135+102300+1020 10+268+2612+17 ピルグリム・ファーザーズと呼ばれるピューリタンたちが新大陸への渡航に使った船。 | 18/65 132 60 | 16 59 +35 | 549 784 +37 | 630 | 中型 輸送船 5+3 | -/-/- 12日/ -D メイフラワー引換券 | |||
エンデバー | 70 33 29 | 1095 516 556 730+285225+162290+1620 11+2813+2828+25 イングランドの元交易船。その後探検用に改造され高い航行能力と頑強さを得た。 | 34/98 197 83 | 36 104 +50 | 536 820 +50 | 670 | 大型A 探検船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 30日/ 9,600,000D ロンドン プリマス | |||
バウンティ | 60 65 20 | 1084 553 630 720+285260+162360+1620 15+2814+2640+25 イングランド海軍の輸送船。任務中、反乱により沈没した。 | 35/70 155 115 | 80 170 +50 | 750 1095 +52 | 900 | 大型A 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 40日/ 15,000,000D ロンドン | |||
ビーグル | 73 30 35 | 1006 537 609 650+285245+162340+1620 10+2812+2833+25 著名な科学者も乗船したイングランドの海軍船。主に南米やオセアニアを調査した。 | 40/80 170 111 | 50 125 +50 | 570 852 +50 | 700 | 大型B 探検船 5+0 | FS-/-/ 2層甲板型大型船体 45日/ 15,860,000D ロンドン | |||
C・W・モーガン | 45 76 20 | 1126 501 610 765+285230+142360+1420 8+2610+2636+25 19世紀にアメリカで作られた木造の捕鯨船。37回の航海を無事故で成し遂げた幸運な船。 | 45/70 155 101 | 40 110 +50 | 815 1134 +52 | 925 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/-/ 2層甲板型大型船体 45日/ 16,000,000D ボストン | |||
◆ガレオン◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
小型ガレオン | 18 0 9 | 468 324 425 280+205100+122205+1220 12+288+2822+17 小型のガレオン。冒険者用に航行性能は高め。 | 18/28 77 67 | 18 62 +35 | 284 417 +35 | 330 | 中型 探検船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 15日/ 830,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 北米 | |||
輸送用ガレオン | 0 18 9 | 477 298 400 290+20595+102200+1020 11+268+2622+17 小型のガレオン。商人用に倉庫容量は大きめ。 | 20/28 77 69 | 16 59 +35 | 326 467 +37 | 370 | 中型 輸送船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 15日/ 840,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
軽ガレオン | 9 0 18 | 497 298 400 290+22595+102200+1020 11+267+2622+19 ガレオンを小型にした帆船。軍人・海賊用に戦闘性能は高め。 | 22/30 82 71 | 24 73 +37 | 256 384 +35 | 310 | 中型 戦闘艦 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型船体 15日/ 810,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 西アフリカ カリブ海 中南米西岸 北米 | |||
ガレオン | 35 0 15 | 811 404 486 560+285120+162225+1620 9+287+2824+25 高い船尾楼を持つ大型の帆船。航行を重視した作りになっている。 | 40/68 152 120 | 40 110 +50 | 522 769 +50 | 630 | 大型B 探検船 5+3 | FS/新造/親方 汎用大型船体 20日/ 4,500,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 西アフリカ 北米 | |||
商用ガレオン | 0 35 15 | 820 379 460 570+285115+142220+1420 9+266+2622+25 高い船尾楼を持つ大型の帆船。交易を重視した作りである。 | 45/70 155 125 | 30 95 +50 | 580 833 +52 | 680 | 大型B 輸送船 5+3 | FS/新造/親方 汎用大型船体 20日/ 4,600,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 西アフリカ 北米 | |||
戦闘用ガレオン | 15 0 35 | 859 379 450 590+305115+142210+1420 10+266+2626+27 高い船尾楼を持つ大型の帆船。戦闘を重視した作りである。 | 50/72 160 130 | 60 142 +52 | 478 722 +50 | 610 | 大型B 戦闘艦 6+3 | FS/新造/親方 汎用大型船体 20日/ 4,600,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 西アフリカ 北米 | |||
巡航型ガレオン | 41 16 17 | 905 400 527 620+285120+162275+1620 8+289+2826+25 高い船尾楼を持つ大型の帆船。巡航性能を重視している。 | 44/72 158 124 | 52 128 +50 | 556 822 +50 | 680 | 大型B 探検船 5+2 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 24日/ 5,150,000D 商会開拓街 | |||
フレミッシュガレオン | 16 37 16 | 768 383 476 540+245115+122230+1220 9+226+2216+21 低めの船体に装飾をまとったネーデルラントのガレオン船。 | 34/58 132 91 | 32 93 +45 | 605 859 +47 | 695 | 大型A 輸送船 5+3 | FS/新造/- 2層甲板型大型船体 22日/ 6,150,000D アントワープ ネーデルラント | |||
大型ガレオン | 44 20 20 | 896 425 547 650+285115+162255+1620 9+289+2833+25 大型のガレオン。冒険用で航行性能が高い。 | 50/90 185 130 | 66 149 +50 | 614 919 +50 | 770 | 大型B 探検船 5+2 | -/新造/- 24日/ 5,650,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
商用大型ガレオン | 20 44 20 | 905 400 516 660+285110+142245+1420 9+268+2632+25 大型のガレオン。輸送用で倉庫が大きい。 | 54/95 192 134 | 60 140 +50 | 675 995 +52 | 830 | 大型B 輸送船 5+2 | -/新造/- 24日/ 5,600,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
重ガレオン | 20 20 44 | 1285 390 490 700+305110+142240+1420 9+268+2634+27 大型のガレオン。戦闘用に砲室が追加されている。 | 58/105 209 138 | 72 160 +52 | 583 895 +50 | 760 | 大型B 戦闘艦 6+2 | -/新造/- 24日/ 5,700,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
イベリアンガレオン | 45 16 24 | 1085 419 534 640+285115+162255+1620 9+289+2830+25 イベリア諸国で発達した大型のガレオン船。 | 40/88 182 120 | 64 146 +50 | 598 907 +50 | 750 | 大型B 探検船 4+2 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 12日/ 6,650,000D リスボン セビリア | |||
砲撃用特殊ガレオン | 16 24 45 | 906 405 527 640+305115+142255+1420 7+269+2632+27 砲撃戦用に戦闘能力を強化したイベリアンガレオン。 | 40/88 184 120 | 64 148 +52 | 598 907 +50 | 750 | 大型B 戦闘艦 4+2 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 12日/ 6,650,000D リスボン セビリア | |||
スパニッシュガレオン | 20 12 47 | 1193 396 506 630+305115+142255+1420 9+268+2628+27 イスパニア無敵艦隊の主力となる重装備のガレオン船。 | 50/90 187 130 | 68 154 +52 | 587 887 +50 | 745 | 大型B 戦闘艦 4+2 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 公用2層甲板型大型船体 12日/ 7,200,000D セビリア | |||
ダッチインディアマン | 35 47 22 | 965 405 507 680+285145+142275+1420 8+268+2626+25 東インドとの貿易を目的として建造されたネーデルラントの大型貿易船。 | 29/64 146 86 | 42 113 +50 | 684 984 +52 | 790 | 大型B 汎用艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 28日/ 10,020,000D フローニンゲン | |||
バルティックガレオン | 25 15 50 | 1285 390 494 700+305110+142245+1420 9+265+2632+27 スウェーデンなどの北欧諸国で使用される砲撃用ガレオン船。 | 55/105 209 135 | 74 163 +52 | 581 897 +50 | 760 | 大型B 戦闘艦 4+2 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 12日/ 8,200,000D ストックホルム | |||
マニラガレオン | 39 56 16 | 978 391 508 630+285100+142235+1420 8+268+2626+25 太平洋横断航路に使われた現地作成の輸送用大型ガレオン。 | 42/76 164 115 | 52 128 +50 | 732 1051 +52 | 860 | 大型B 輸送船 5+1 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 27日/ 9,640,000D マニラ アカプルコ | |||
三層甲板ガレオン | 15 23 50 | 1201 390 499 640+305110+142250+1420 8+267+2628+27 砲甲板を複数備えた砲撃戦用の軍用ガレオン船。 | 52/92 190 148 | 72 160 +52 | 576 877 +50 | 740 | 大型B 戦闘艦 4+2 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 14日/ 8,800,000D マニラ | |||
ノルディックガレオン | 37 19 65 | 1334 340 436 735+30585+142215+1420 10+264+2634+27 戦列艦に匹敵する武装を備えた北欧のガレオン船。 | 64/108 214 160 | 74 163 +52 | 478 762 +50 | 660 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 29日/ 13,400,000D コペンハーゲン | |||
プリンス・ウィレム | 28 70 51 | 1150 464 510 780+285195+142265+1420 9+2610+2636+25 東インド貿易のため建造されたネーデルラントの武装商船。輸送力と戦闘力を兼ね備える。 | 40/65 147 120 | 64 146 +50 | 711 1022 +52 | 840 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 42日/ 10,030,000D アントワープ | |||
ゴールデン・ハインド | 74 34 61 | 1342 432 527 755+285160+162290+1620 11+289+2839+25 世界周航が可能なほど高い航行性能を有するガレオン戦艦 | 46/94 191 142 | 68 152 +50 | 428 698 +50 | 590 | 大型B 高速戦闘艦 5+0 | FS/-/- 特製2層甲板型大型船体 36日/ 15,300,000D ロンドン プリマス | |||
フェリーペ | 60 75 32 | 1173 521 577 800+285205+142300+1420 9+2611+2635+25 イスパニア製大型ガレオン船。太平洋横断の途中、台風のため損傷し、日本に漂着した。 | 36/65 147 109 | 65 147 +50 | 800 1139 +52 | 930 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 40日/ 16,540,000D セビリア アントワープ | |||
スーザンコンスタント | 42 73 30 | 1095 533 615 730+285260+142365+1420 11+2612+2632+25 北アメリカ大陸を目指し大西洋を渡ったバージニア会社の船3隻のうちの1隻。 | 40/67 150 120 | 48 122 +50 | 835 1167 +52 | 950 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 45日/ 14,260,000D ロンドン ボストン | |||
サン・ファン | 73 42 30 | 1084 547 619 720+285255+162350+1620 13+2812+2830+25 伊達政宗が建造した日本製の西洋型軍船。慶長遣欧使節を乗せ太平洋を横断した。 | 35/77 165 115 | 48 122 +50 | 625 921 +50 | 750 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 48日/ 16,540,000D セビリア | |||
サン・ホセ | 40 75 30 | 1126 522 515 740+305250+142270+1420 9+2712+2738+27 イスパニアの継承戦争中に海戦で沈没した輸送船。多くの財宝が積まれていたとされる。 | 40/80 172 113 | 50 127 +52 | 810 1152 +50 | 940 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 48日/ 19,000,000D セビリア | |||
マーチャントローヤル | 78 45 30 | 1062 563 588 700+285270+162320+1620 13+2714+2738+25 イングランド海軍の船として、ヨーロッパと東インド間で銀貨などを輸送中に沈没。 | 35/80 170 115 | 60 140 +50 | 460 728 +50 | 600 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 45日/ 19,500,000D ロンドン | |||
アークロイヤル | 40 30 85 | 1469 504 433 840+285255+142210+1420 12+2711+2752+27 イングランド海軍の軍艦。50年以上に渡って運用され、何度か旗艦としても活躍した。 | 70/155 284 166 | 108 214 +52 | 387 724 +50 | 650 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 48日/ 20,500,000D ロンドン | |||
ヴァンガード | 50 30 85 | 1413 514 443 800+285265+142220+1420 13+2711+2751+27 主力艦として多くの決戦に参加し、イングランドを海から支えた。 | 80/140 262 176 | 108 214 +52 | 502 837 +50 | 750 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 48日/ 20,500,000D ロンドン | |||
◆コルヴェット◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
コルヴェット | 12 0 24 | 657 353 403 320+225160+102220+1020 12+266+2617+19 機動性を生かし主力艦を支援する武装帆船。 | 15/46 106 64 | 30 82 +37 | 199 340 +35 | 275 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 6日/ 1,200,000D 各国本拠地 ベルゲン | |||
作戦用コルヴェット | 12 0 24 | 525 366 420 320+225160+102220+1020 14+266+2615+19 戦闘時の作戦遂行に適したコルヴェット。 | 15/46 106 64 | 30 82 +37 | 199 340 +35 | 275 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 6日/ 1,200,000D 各国本拠地 | |||
特殊コルヴェット | 12 0 24 | 525 366 431 320+225160+102230+1020 12+266+2615+19 特別な任務を担うために改装したコルヴェット。 | 15/46 106 64 | 30 82 +37 | 199 340 +35 | 275 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 6日/ 1,200,000D ベルゲン | |||
護衛用コルヴェット | 0 12 24 | 663 353 403 325+225160+102220+1020 12+266+2618+19 機動性を生かし主力艦を護衛する武装帆船。 | 15/46 106 64 | 30 82 +37 | 204 347 +35 | 280 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 6日/ 1,250,000D コペンハーゲン | |||
将官用コルヴェット | 23 0 37 | 1002 394 472 555+225205+102295+1020 14+266+2617+19 指揮用として再設計された中型武装帆船。 | 16/42 100 80 | 42 100 +37 | 296 468 +35 | 380 | 中型 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 将官用2層甲板型中型船体 20日/ 7,100,000D 各国本拠地 | |||
スーパーコルヴェット | 30 8 42 | 1129 374 509 640+265140+122310+1220 11+225+2225+23 船体を大型化し、より高い護衛性能を備えたコルヴェット。 | 38/70 152 109 | 54 128 +47 | 386 610 +45 | 510 | 大型A 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 26日/ 8,100,000D 商会開拓街 | |||
哨戒型コルヴェット | 72 29 32 | 1169 469 559 660+245220+142345+1420 15+2411+2432+21 高度な航行性能を実現した大型コルヴェット。 | 21/64 141 101 | 62 138 +45 | 394 632 +45 | 520 | 大型A 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 27日/ 11,100,000D 各国本拠地 | |||
サプライズ | 60 30 75 | 1447 423 433 810+305170+142210+1420 7+2610+2636+27 フランス製のコルベット艦。後に捕獲され、イングランドのフリゲート艦として運用された。 | 70/132 250 166 | 80 172 +52 | 538 863 +50 | 750 | 大型B 高速戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 45日/ 16,000,000D ロンドン マルセイユ | |||
急襲式サプライズ | 60 30 86 | 1482 423 433 835+305170+142210+1420 10+2610+2640+27 戦闘力を一部強化した改良型のサプライズ。 | 80/132 250 176 | 100 202 +52 | 518 841 +50 | 750 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 45日/ 18,000,000D ロンドン マルセイユ | |||
◆フリゲート◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
フリゲート | 12 12 21 | 515 310 412 290+225110+102220+1020 12+268+2622+19 戦闘用に造られた船。中型だが攻撃性能に優れる。 | 20/35 89 77 | 32 85 +37 | 253 395 +35 | 320 | 中型 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 20日/ 1,080,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北米 | |||
卒業記念フリゲート | 0 0 21 | 657 304 401 330+195110+102220+1020 12+268+2626+15 海事課程卒業記念に贈られたフリゲート。拡張性は低いが基本性能は高い。 | 20/50 112 77 | 40 97 +37 | 230 390 +35 | 320 | 中型 汎用艦 2+2 | -/-/- 5日/ 150,000D 卒業記念品(上級・海事) | |||
大型フリゲート | 10 15 25 | 711 325 423 375+205110+122220+1220 11+288+2822+17 二層の砲列甲板を持つフリゲート船。哨戒や通商破壊を任務とする。 | 22/62 128 86 | 40 95 +35 | 268 446 +35 | 370 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 3層甲板型中型船体 7日/ 2,080,000D ピサ | |||
重フリゲート | 15 10 26 | 911 304 401 490+225110+102220+1020 11+268+2622+19 二層の砲列甲板を持つフリゲート船。戦列艦の護衛を任務とする。 | 22/64 133 86 | 42 100 +37 | 259 438 +35 | 365 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 3層甲板型中型船体 8日/ 2,100,000D ナポリ | |||
インディアマン | 44 49 32 | 1265 402 507 700+285150+142290+1420 9+269+2629+25 戦闘性能を重視したフリゲート型の商船。 | 33/60 140 113 | 56 134 +50 | 614 897 +52 | 730 | 大型B 快速輸送船 5+2 | FS/-/- 強化船殻2層大型船体 30日/ 11,900,000D カリカット | |||
武装型インディアマン | 50 73 46 | 1293 402 502 720+285150+142285+1420 10+268+2634+25 海戦で使用するために重武装化されたインディアマン。 | 36/92 188 116 | 66 149 +50 | 622 948 +52 | 780 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 強化船殻2層大型船体 30日/ 11,900,000D カリカット | |||
ロイヤルフリゲート | 36 18 56 | 1235 404 486 660+305150+142265+1420 11+269+2626+27 列強国の威信を示す大型船。高い機動力と攻撃力を併せ持つ。 | 40/75 164 129 | 44 118 +52 | 481 730 +50 | 600 | 大型B 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 公用2層甲板型大型船体 16日/ 10,000,000D 南米開拓地 | |||
スーパーフリゲート | 48 22 66 | 1306 384 496 710+305130+142275+1420 10+269+2632+27 二層の砲列甲板を持つフリゲート船。重装備を誇る主力艦。 | 50/95 194 139 | 68 154 +52 | 557 856 +50 | 720 | 大型B 高速戦闘艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 公用2層甲板型大型船体 32日/ 14,500,000D 南米開拓地 | |||
サーヴェイフリゲート | 73 32 44 | 1286 443 520 710+285170+162280+1620 10+288+2832+25 単独での海洋調査や、偵察任務などの用途に向け、戦闘能力を重視したフリゲート。 | 43/88 182 139 | 70 155 +50 | 452 726 +50 | 610 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 公用2層甲板型大型船体 33日/ 15,800,000D 南米開拓地 | |||
アイアンサイズ | 69 65 70 | 1334 412 488 735+305160+142270+1420 10+269+2643+27 二層の砲列甲板を持ち高い防御力を誇る主力艦。 | 48/102 205 144 | 52 130 +52 | 576 879 +50 | 730 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 強化船殻2層大型船体 36日/ 16,000,000D 商会開拓街 | |||
レイジードフリゲート | 52 21 77 | 1376 428 505 760+305175+142285+1420 11+269+2637+27 戦列艦より上部砲甲板を取り去った大型重装フリゲート。 | 38/92 190 134 | 64 148 +52 | 394 659 +50 | 550 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 特製2層甲板型大型船体 28日/ 15,860,000D プリマス | |||
アサルトフリゲート | 45 35 80 | 1482 471 491 835+305220+142270+1420 11+2610+2642+27 19世紀から活躍するアメリカ海軍の主力フリゲート艦。 | 65/135 254 161 | 104 208 +52 | 261 545 +50 | 500 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 48日/ 16,540,000D ボストン | |||
重アサルトフリゲート | 45 35 90 | 1503 480 496 850+305230+142275+1420 11+2610+2649+27 19世紀から活躍するアメリカ海軍の主力フリゲート艦。特別な強化を施した特注品。 | 60/135 254 156 | 104 208 +52 | 411 738 +50 | 650 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 50日/ 20,000,000D ボストン | |||
アドベンチャ・ギャリ | 50 40 80 | 1461 500 433 820+305250+142210+1420 10+2610+2850+27 「キャプテン・キッド」として名高い海賊の乗船。大西洋とインド洋で活躍した。 | 60/130 247 156 | 108 214 +52 | 362 674 +50 | 600 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 50日/ 20,000,000D ロンドン ボストン | |||
サティスファクション | 40 50 80 | 1447 509 452 810+305260+142230+1420 12+2611+2648+27 カリブ海を荒らしまわった著名な海賊の船。 | 50/140 262 146 | 108 214 +52 | 452 801 +50 | 700 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 50日/ 20,000,000D ロンドン | |||
カカフエゴ | 50 85 40 | 1159 512 526 770+305240+142280+1420 10+2712+2740+27 イスパニア海軍の輸送船。南米で輸送と貿易で活躍したが後にイングランドに鹵獲された。 | 45/85 179 102 | 40 112 +52 | 975 1351 +50 | 1100 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 45日/ 19,500,000D セビリア | |||
ドン・ド・デュー | 37 90 28 | 1126 563 556 740+305270+162290+1620 12+2714+2645+25 サミュエル・ド・シャンプランがこの船に乗ってケベック州の基礎を築いた | 30/80 170 110 | 70 155 +50 | 950 1350 +50 | 1100 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 45日/ 20,000,000D マルセイユ | |||
◆戦列艦◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ヴァーサ | 16 16 16 | 1147 345 447 640+245110+122245+1220 8+224+2230+21 グスタフ2世アドルフの要請で特別に建造されたスウェーデンの主力戦列艦。 | 44/98 192 124 | 64 141 +45 | 478 761 +45 | 640 | 大型A 汎用艦 3+4 | -/-/- 24日/ 1,000,000D バーチャルパック「北方の獅子」 | |||
戦列艦 | 16 8 52 | 1263 391 482 680+305110+142230+1420 8+267+2630+27 戦闘用に造られた大型戦艦。攻撃力、破壊力は圧倒的。 | 55/100 202 151 | 80 172 +52 | 500 794 +50 | 680 | 大型B 戦闘艦 5+1 | FS/新造/- 公用3層甲板型大型船体 28日/ 6,700,000D 各国本拠地 ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
特注戦列艦 | 16 8 40 | 1292 391 482 700+305110+142230+1420 8+267+2632+27 特注で建造された戦列艦。耐久度が強化され、激しい戦闘にも対応可能。 | 55/100 202 151 | 80 172 +52 | 500 794 +50 | 680 | 大型B 戦闘艦 5+3 | -/-/- 28日/ 6,700,000D 特注記念褒賞 | |||
装甲戦列艦 | 36 24 64 | 1320 391 482 720+305110+142230+1420 7+267+2636+27 装甲を強化した戦列艦。白兵能力も向上している。 | 58/112 220 154 | 92 190 +52 | 516 835 +50 | 720 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 公用3層甲板型大型船体 16日/ 12,800,000D 南米開拓地 フローニンゲン プリマス ボルドー セウタ バレンシア ラグーザ | |||
一等戦列艦 | 40 26 69 | 1454 370 472 815+305115+142250+1420 7+267+2640+27 三層の砲列甲板を備え圧倒的な破壊力を誇る戦列艦。 | 65/135 254 161 | 100 202 +52 | 545 897 +50 | 780 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 公用3層甲板型大型船体 30日/ 15,000,000D 各国本拠地(公用、鉄) | |||
ノルスケロブ | 44 29 73 | 1439 374 488 810+305120+142270+1420 8+266+2641+27 「ノルウェーの獅子」の名を持つ北欧の主力艦。 | 64/122 235 160 | 90 187 +52 | 488 804 +50 | 700 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 特製2層甲板型大型船体 30日/ 16,250,000D コペンハーゲン | |||
ロイヤル・ソブリン | 44 31 75 | 1461 365 476 820+305110+142255+1420 8+267+2642+27 豪華な装飾を持ち「黄金の悪魔」と恐れられたイングランドの主力戦列艦。 | 62/136 256 158 | 100 202 +52 | 504 851 +50 | 740 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 公用3層甲板型大型船体 41日/ 16,500,000D ロンドン(公用) プリマス | |||
サン・フェリペ | 42 43 75 | 1454 370 481 815+305115+142260+1420 8+266+2643+27 アルマダの主力として建造されたイスパニアの戦列艦。 | 68/132 250 164 | 92 190 +52 | 536 873 +50 | 760 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 公用3層甲板型大型船体 40日/ 16,130,000D セビリア(公用) バレンシア | |||
ラ・クローン | 47 37 75 | 1433 408 496 800+305155+142275+1420 10+268+2637+27 国家の威信を掛けて建造されたフランスの主力戦列艦。 | 56/126 241 152 | 72 160 +52 | 447 753 +50 | 645 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 公用3層甲板型大型船体 40日/ 15,420,000D マルセイユ(公用) ナント | |||
デ・ゼーヴェン | 36 40 75 | 1447 394 486 810+305140+142265+1420 9+268+2639+27 七州という意をその名に持つネーデルラントの主力戦列艦。 | 60/122 235 156 | 80 172 +52 | 468 775 +50 | 670 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 37日/ 14,960,000D アムステルダム(公用) アントワープ | |||
アプレット | 48 29 75 | 1461 370 472 820+305115+142250+1420 10+264+2641+27 ヴァーサの姉妹・後継艦として数々の改良を加えて建造されたスウェーデンの戦列艦。 | 52/128 244 148 | 70 157 +52 | 567 907 +50 | 765 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 特製2層甲板型大型船体 38日/ 15,470,000D ストックホルム | |||
ゼーアドラー | 30 56 75 | 1475 386 478 830+305105+142225+1420 7+266+2635+27 巨大な船体と強固な武装を誇る神聖ローマ帝国の主力艦。 | 70/148 274 166 | 84 178 +52 | 593 955 +50 | 825 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 37日/ 15,890,000D リューベック | |||
インゲルマンランド | 42 33 78 | 1404 364 460 785+305110+142240+1420 8+265+2648+27 強固な装甲が特徴のロシア帝国が誇る主力戦列艦。 | 50/116 226 146 | 64 148 +52 | 520 833 +50 | 700 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 特製2層甲板大型船体 39日/ 15,800,000D サンクトペテルブルク | |||
ソレイユ・ロワイヤル | 30 38 76 | 1475 442 496 830+305190+142275+1420 7+269+2642+27 フランスが建造した一等戦列艦。強力な武装の他に豪華な装飾も目を引く。 | 64/130 247 160 | 96 196 +52 | 404 713 +50 | 630 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 45日/ 16,000,000D マルセイユ ナント | |||
ヴィクトリー | 44 31 79 | 1482 447 500 835+305195+142280+1420 7+268+2640+27 イングランドの威信を懸けて建造された戦列艦。大型で圧倒的な戦闘力を有する。 | 67/136 256 163 | 104 208 +52 | 460 793 +50 | 700 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/-/ 3層甲板型大型船体 45日/ 16,000,000D プリマス | |||
ドーファンロワイヤル | 40 35 73 | 1473 461 433 850+275210+142210+1420 9+2412+2340+23 フランスのエジプト遠征に用いられた戦列艦。ナイルの戦いにおいて沈没した。 | 55/135 247 151 | 100 195 +45 | 385 704 +46 | 620 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/-/ 3層甲板型大型船体 45日/ 16,540,000D マルセイユ ピサ | |||
セント・ローレンス | 50 40 76 | 1489 480 500 840+305230+142280+1420 13+2614+2641+27 強力な砲列を備えた戦列艦。海軍船として活躍し、退役までオンタリオ湖上で就航した。 | 90/130 247 186 | 104 208 +52 | 366 640 +50 | 600 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 48日/ 16,540,000D ボストン | |||
サンティシマトリニダ | 18 42 75 | 1468 495 452 825+305245+142230+1420 8+269+2648+27 イスパニアの戦列艦。建造から数年間は最大の戦列艦だった。トラファルガー海戦で沈没。 | 60/116 226 156 | 85 179 +52 | 499 811 +50 | 700 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 45日/ 15,800,000D セビリア | |||
クロナン | 45 45 78 | 1455 504 433 830+285255+142210+1420 11+2711+2749+27 スウェーデンの軍艦であったが洋上での戦闘で撃沈され、金貨、武器とともに沈没した。 | 65/150 277 161 | 108 214 +52 | 392 730 +50 | 650 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 50日/ 20,000,000D ストックホルム | |||
◆ダウ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ダウ | 10 7 7 | 325 423 188 160+175240+10225+1020 13+287+286+13 インド洋で活躍する帆船。航行性能が高く、非常に高速。 | 15/25 62 48 | 8 37 +25 | 147 228 +25 | 180 | 小型B 汎用艦 6+2 | -/新造/親方 6日/ 360,000D 近東 トルコ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド 東南アジア インドシナ | |||
商用ダウ | 7 10 7 | 344 391 167 175+175233+8225+820 12+266+266+13 インド洋で活躍する帆船。その速度を利用し商用に改造。 | 16/26 64 47 | 6 34 +25 | 178 267 +27 | 210 | 小型B 汎用艦 6+2 | -/新造/親方 6日/ 372,000D 近東 トルコ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド 東南アジア インドシナ | |||
突撃用ダウ | 7 7 10 | 395 384 167 200+195230+8225+820 12+266+268+15 インド洋で活躍する帆船。突撃に耐えられるように改造。 | 18/28 69 58 | 12 45 +27 | 130 210 +25 | 170 | 小型B 汎用艦 6+2 | -/新造/親方 6日/ 365,000D 近東 トルコ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド 東南アジア インドシナ | |||
バグラ | 12 6 6 | 362 431 188 170+175245+10225+1020 12+2811+286+13 アラビア海で見られる帆船。ダウに似ている。 | 16/26 64 52 | 10 40 +25 | 154 238 +25 | 190 | 小型B 汎用艦 6+1 | -/新造/- 7日/ 390,000D 北アフリカ 近東 トルコ アラブ ペルシャ | |||
ガンジャ・ダウ | 25 49 15 | 886 546 280 640+285300+14275+1420 10+2610+2613+25 インド洋で使用される船。通常のダウよりも大型で輸送性能に優れる。 | 30/65 147 79 | 24 86 +50 | 711 1004 +52 | 800 | 大型B 輸送船 5+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 25日/ 6,018,000D ホルムズ カリカット | |||
◆サムブーク◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
サムブーク | 22 16 16 | 524 500 264 340+205270+12250+1220 12+288+288+17 紅海地方で使用される高速船。航行性能が高く、非常に高速。 | 24/38 92 57 | 12 53 +35 | 350 501 +35 | 400 | 中型 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 12日/ 1,000,000D 東アフリカ アラブ ペルシャ インド 東南アジア インドシナ | |||
卒業記念サムブーク | 21 0 0 | 569 495 256 340+195300+8280+820 12+2810+288+17 冒険課程卒業記念に贈られたサムブーク。拡張性は低いが基本性能は高い。 | 24/38 92 57 | 12 53 +35 | 350 501 +35 | 400 | 中型 探検船 2+2 | -/-/- 5日/ 150,000D 卒業記念品(上級・冒険) | |||
機動型サムブーク | 22 16 16 | 524 500 264 340+205270+12250+1220 14+288+286+17 機動力強化を目的に改装したサムブーク。 | 24/38 92 57 | 12 53 +35 | 350 501 +35 | 400 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 平甲板型中型船体 12日/ 1,000,000D ジャカルタ | |||
商用サムブーク | 16 22 16 | 549 465 237 355+205260+10245+1020 11+267+268+17 紅海地方で使用される高速船。その速度を利用し商用に改造。 | 25/40 95 58 | 10 50 +35 | 390 552 +37 | 440 | 中型 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 12日/ 1,100,000D 東アフリカ アラブ ペルシャ インド 東南アジア インドシナ | |||
調査型商用サムブーク | 16 22 16 | 529 470 238 345+205260+10245+1020 13+267+268+17 海洋調査を目的に改装した商用サムブーク。 | 25/40 95 58 | 10 50 +35 | 390 552 +37 | 440 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 平甲板型中型船体 12日/ 1,100,000D ジャカルタ | |||
武装サムブーク | 16 16 22 | 605 460 237 380+225260+10245+1020 11+267+2610+19 紅海地方で使用される高速船。武装を強化し戦闘用に改造。 | 28/42 100 77 | 16 61 +37 | 322 469 +35 | 380 | 中型 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 12日/ 1,000,000D 東アフリカ アラブ ペルシャ インド 東南アジア インドシナ | |||
作戦用武装サムブーク | 16 16 22 | 582 470 238 380+225260+10245+1020 13+267+268+19 戦闘時の作戦遂行に適した武装サムブーク。 | 28/42 100 77 | 16 61 +37 | 322 469 +35 | 380 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 平甲板型中型船体 12日/ 1,000,000D ジャカルタ | |||
将官用サムブーク | 18 9 33 | 879 529 325 545+225320+102130+1020 14+267+2614+19 特殊任務用に再設計された快速船。 | 28/52 115 92 | 30 82 +37 | 408 599 +35 | 490 | 中型 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 将官用平甲板型中型船体 20日/ 6,200,000D イスタンブール アレクサンドリア | |||
◆ジーベック◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ジーベック | 32 25 25 | 809 556 299 600+245285+14265+1420 11+249+2414+21 アラブ地方が起源の帆船。航行性能が高く、非常に高速。 | 30/40 105 87 | 40 105 +45 | 460 664 +45 | 540 | 大型A 汎用艦 5+3 | -/新造/親方 20日/ 2,900,000D アラブ ペルシャ インド | |||
探検用ジーベック | 39 29 25 | 809 566 304 600+245295+14270+1420 11+249+2414+21 遠洋探険用に特別に作られた快速ジーベック。 | 25/38 102 67 | 28 87 +45 | 479 682 +45 | 545 | 大型A 汎用艦 5+3 | -/新造/親方 23日/ 3,600,000D アラブ ペルシャ | |||
商用ジーベック | 25 32 25 | 836 520 273 610+245275+12260+1220 10+228+2214+21 アラブ地方が起源の帆船。その速度を利用し商用に改造。 | 32/42 108 89 | 32 93 +45 | 506 718 +47 | 580 | 大型A 汎用艦 5+3 | -/新造/親方 20日/ 2,960,000D アラブ ペルシャ インド | |||
商用武装ジーベック | 25 39 29 | 856 525 278 630+245280+12265+1220 10+228+2216+21 貨物船としての特徴を損なわずに戦闘力を強化したジーベック。 | 33/44 111 90 | 42 108 +45 | 504 724 +47 | 590 | 大型A 汎用艦 5+3 | -/新造/親方 23日/ 3,800,000D アラブ ペルシャ | |||
武装ジーベック | 25 25 32 | 905 510 272 640+265270+12260+1220 10+228+2216+23 アラブ地方が起源の帆船。武装を強化し戦闘用に改造。 | 35/45 114 92 | 52 125 +47 | 423 627 +45 | 520 | 大型A 汎用艦 5+3 | -/新造/親方 20日/ 3,000,000D アラブ ペルシャ インド | |||
軍用ジーベック | 29 25 39 | 925 505 272 660+265265+12260+1220 10+228+2218+23 軍用に改装された長距離任務向けのジーベック。 | 36/56 131 109 | 54 128 +47 | 430 650 +45 | 540 | 大型A 汎用艦 5+3 | -/新造/親方 23日/ 4,200,000D アラブ ペルシャ | |||
◆ポーラッカ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ポーラッカ | 10 25 15 | 595 292 403 325+20590+102205+1020 12+266+2616+17 ヨーロッパ各国の沿岸で用いられる中型の帆船。横帆艤装が特徴的。 | 22/42 98 55 | 20 65 +35 | 318 476 +37 | 380 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 7日/ 1,960,000D ヴェネツィア ジェノヴァ | |||
卒業記念ポーラッカ | 0 21 0 | 585 283 393 325+195100+82215+820 12+266+2616+17 商業課程卒業記念に贈られたポーラッカ。拡張性は低いが基本性能は高い。 | 22/42 98 55 | 20 65 +35 | 368 534 +33 | 430 | 中型 汎用艦 2+2 | -/-/- 5日/ 150,000D 卒業記念品(上級・商業) | |||
作戦用ポーラッカ | 10 15 25 | 530 293 405 325+22590+102205+1020 14+266+2614+19 戦闘時の作戦遂行に適したポーラッカ。 | 22/42 100 55 | 20 67 +37 | 318 474 +35 | 380 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 7日/ 1,960,000D ジェノヴァ | |||
ポーラッカジーベック | 28 36 20 | 977 440 407 610+245195+122190+1220 10+227+2218+21 メインマストに横帆を備えたジーベックの変形船。 | 26/52 123 83 | 26 84 +45 | 462 678 +47 | 540 | 大型A 汎用艦 4+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 4,800,000D シラクサ カンディア | |||
機動型ジーベック | 36 20 28 | 818 462 429 610+245195+142190+1420 12+247+2416+21 機動力強化を目的に改装したポーラッカジーベック。 | 26/52 123 83 | 26 84 +45 | 462 676 +45 | 540 | 大型A 汎用艦 4+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 4,800,000D シラクサ カンディア | |||
輸送用特殊ジーベック | 16 36 32 | 965 440 402 600+245195+122185+1220 10+227+2217+21 ポーラッカジーベックを改装し樽型潜水艇を搭載した輸送船。 | 24/50 120 81 | 28 87 +45 | 442 655 +47 | 520 | 大型A 武装商船 4+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 4,900,000D マスカット | |||
イベリアンジーベック | 36 28 16 | 953 471 417 590+245205+142180+1420 11+248+2416+21 ジーベックを元にイベリアで改良された高速帆船。 | 24/52 123 66 | 28 87 +45 | 465 684 +45 | 545 | 大型A 快速輸送船 4+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 4,700,000D セウタ バレンシア | |||
巡航型改装ジーベック | 36 28 16 | 799 473 419 590+245205+142180+1420 9+2410+2416+21 長距離航海を目的に改装したイベリアンジーベック。 | 24/52 123 66 | 28 87 +45 | 465 684 +45 | 545 | 大型A 快速輸送船 4+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 4,700,000D セウタ バレンシア | |||
曳航用ジーベック | 36 16 28 | 935 466 417 575+245200+142180+1420 11+248+2416+21 大型船の曳航に用いられるジーベック型の帆船。 | 22/48 117 64 | 24 81 +45 | 463 675 +45 | 535 | 大型A 高速戦闘艦 4+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 4,650,000D アデン | |||
ジーベッククルーザー | 48 32 20 | 1007 467 519 610+245210+142290+1420 11+249+2419+21 横帆主体となり、遠洋航行に適したジーベック。 | 23/40 105 96 | 44 111 +45 | 526 758 +45 | 610 | 大型A 汎用艦 5+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 30日/ 8,640,000D セウタ バレンシア | |||
ジーベックフリゲート | 32 32 43 | 1107 438 489 690+245200+122280+1220 10+227+2224+23 ヨーロッパの海軍で使われた横帆主体のジーベック。 | 31/66 146 104 | 62 140 +47 | 452 702 +45 | 580 | 大型A 汎用艦 5+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 27日/ 8,680,000D セウタ バレンシア | |||
◆ケベック◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ケベック | 36 20 28 | 995 462 410 600+245205+142180+1420 10+248+2417+21 ジーベックをもとにフランスで改良された高速帆船。 | 26/64 141 83 | 36 99 +45 | 480 720 +45 | 580 | 大型A 汎用艦 5+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 5,850,000D マルセイユ | |||
高速ケベック | 36 20 28 | 799 473 429 590+245205+142190+1420 10+248+2417+21 速度性を最優先に改装したケベック。 | 26/64 141 83 | 36 99 +45 | 480 720 +45 | 580 | 大型A 汎用艦 5+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 5,850,000D マルセイユ | |||
輸送用ケベック | 16 36 32 | 953 446 397 590+245200+122180+1220 10+228+2217+21 輸送船として改装されたケベック型帆船。商用に用いられる。 | 26/62 138 83 | 34 96 +45 | 494 736 +47 | 590 | 大型A 武装商船 5+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 5,800,000D ナント | |||
作戦用ケベック | 16 32 36 | 819 448 399 590+265200+122180+1220 12+228+2215+23 戦闘時の作戦遂行に適した輸送用ケベック。 | 26/62 140 83 | 34 98 +47 | 494 734 +45 | 590 | 大型A 武装商船 5+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 5,800,000D ナント | |||
医療用ケベック | 28 20 36 | 1025 442 388 585+265200+122175+1220 10+228+2217+23 医療船として改装されたケベック型帆船。軍用に用いられる。 | 27/60 137 84 | 32 95 +47 | 483 715 +45 | 575 | 大型A 汎用艦 5+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 5,700,000D 南米開拓地 | |||
巡航型ケベック | 36 16 32 | 794 468 414 585+245200+142175+1420 8+2410+2417+21 長距離航海を目的に改装した医療用ケベック。 | 27/60 135 84 | 32 93 +45 | 483 715 +45 | 575 | 大型A 高速戦闘艦 5+3 | FS/-/- 平甲板型大型船体 11日/ 5,700,000D 南米開拓地 | |||
◆スループ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
スループ | 17 0 10 | 406 457 193 210+175270+10230+1020 14+286+2810+13 探検航海用の高性能な小型船。縦帆のみで艤装される。 | 12/26 64 29 | 8 37 +25 | 201 300 +25 | 235 | 小型B 探検船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 510,000D アテネ アレクサンドリア 各国本拠地 | |||
巡航型スループ | 17 10 0 | 372 454 193 210+175270+10230+1020 12+288+2810+13 長距離航海を目的に改装したスループ。 | 12/26 64 29 | 8 37 +25 | 201 300 +25 | 235 | 小型B 探検船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 510,000D アテネ | |||
輸送用スループ | 10 17 0 | 372 434 173 210+175270+8230+820 14+268+268+13 輸送効率を向上させたスループ。 | 12/26 64 29 | 8 37 +25 | 201 302 +27 | 235 | 小型B 快速輸送船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 510,000D 各国本拠地 | |||
軍用スループ | 12 0 15 | 471 411 167 230+195250+8225+820 14+266+2612+15 小型の軍用艦。警備艇や護衛艦として用いられる。 | 14/30 72 47 | 16 51 +27 | 184 288 +25 | 230 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 520,000D サロニカ ファマガスタ | |||
後衛型スループ | 0 12 15 | 420 403 168 240+195240+8225+820 14+266+2612+15 後方支援を目的に改装した軍用スループ。 | 14/30 72 47 | 16 51 +27 | 184 288 +25 | 230 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 520,000D アテネ | |||
巡航型記念スループ | 11 0 0 | 408 417 153 230+155270+6230+620 14+288+2812+13 中級学校修了記念に贈られた冒険向けスループ。拡張性は乏しいが基本性能は高い。 | 14/30 70 47 | 16 49 +25 | 184 288 +25 | 230 | 小型B 探検船 2+1 | -/-/- 5日/ 70,000D 修了記念品(中級・冒険) | |||
商用記念スループ | 0 11 0 | 407 422 163 210+155280+6240+620 14+268+268+13 中級学校修了記念に贈られた商用スループ。拡張性は乏しいが基本性能は高い。 | 12/26 64 45 | 8 37 +25 | 246 355 +23 | 280 | 小型B 輸送船 2+1 | -/-/- 5日/ 70,000D 修了記念品(中級・商業) | |||
戦闘用記念スループ | 0 0 11 | 560 384 166 300+155240+8225+820 14+266+2615+11 中級学校修了記念に贈られた戦闘用スループ。拡張性は乏しいが基本性能は高い。 | 13/42 90 62 | 28 69 +27 | 160 277 +25 | 230 | 小型B 戦闘艦 2+1 | -/-/- 5日/ 70,000D 修了記念品(中級・海事) | |||
バミューダスループ | 50 33 70 | 1432 469 347 805+305275+142185+1420 11+2611+2634+27 バミューダ諸島周辺での荒波を乗り越えるため設計された小回りの利く大型スループ。 | 34/106 211 130 | 80 172 +52 | 484 794 +50 | 670 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 42日/ 16,000,000D サントドミンゴ | |||
◆ケッチ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ケッチ | 15 7 5 | 461 421 187 220+175245+10225+1020 13+285+2813+13 二本のマストを持つ小型の帆船。漁船や商船として用いられる。 | 15/30 70 55 | 14 46 +25 | 186 287 +25 | 230 | 小型B 探検船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 450,000D 各国本拠地 アントワープ ブレーメン | |||
高速ケッチ | 15 7 5 | 372 439 188 210+175255+10225+1020 13+285+2813+13 速度性を最優先に改装したケッチ。 | 15/30 70 55 | 14 46 +25 | 186 287 +25 | 230 | 小型B 探検船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 450,000D 各国本拠地 | |||
ボムケッチ | 12 0 15 | 601 353 165 290+195210+8225+820 12+266+2618+15 軍艦として建造されたケッチ船。港湾や沿岸での戦闘に用いられる。 | 16/33 76 62 | 16 51 +27 | 171 273 +25 | 220 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 465,000D ベルゲン プリマス フローニンゲン | |||
機動型ボムケッチ | 15 0 12 | 447 392 188 290+175210+10225+1020 14+286+2816+13 機動力強化を目的に改装したボムケッチ。 | 16/33 74 60 | 16 49 +25 | 171 273 +25 | 220 | 小型B 探検船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 465,000D テルナーテ | |||
ボンバルダ | 0 10 17 | 608 353 165 295+195210+8225+820 12+266+2618+15 軍艦として建造されたケッチ船。港湾や沿岸での戦闘に用いられる。 | 16/33 76 62 | 16 51 +27 | 161 260 +25 | 210 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 470,000D セウタ バレンシア ボルドー オポルト バルセロナ ラグーザ | |||
後衛型ボンバルダ | 0 10 17 | 615 344 165 300+195200+8225+820 12+266+2618+15 後方支援を目的に改装したボンバルダ。 | 16/33 76 62 | 16 51 +27 | 161 260 +25 | 210 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 470,000D アンボイナ | |||
ガンボート | 10 0 17 | 594 382 165 285+195240+8225+820 13+266+2617+15 小型の艦艇に強力な火砲を備えた重装備の砲艦。 | 15/40 87 71 | 24 63 +27 | 141 249 +25 | 205 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 475,000D ロンドン プリマス | |||
機動型ガンボート | 17 0 10 | 574 402 185 285+175240+10225+1020 15+286+2815+13 機動力強化を目的に改装したガンボート。 | 15/40 85 70 | 24 61 +25 | 141 249 +25 | 205 | 小型B 探検船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 475,000D プリマス | |||
極地探検用ボムケッチ | 73 40 30 | 1197 434 561 760+285150+162300+1620 11+2813+2826+25 頑丈さを活かして極地用に改造されたボムケッチ。軍艦としての能力も高い。 | 35/90 185 106 | 40 110 +50 | 515 791 +50 | 645 | 大型B 探索船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 42日/ 16,000,000D ロンドン | |||
◆カッター◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
カッター | 21 5 12 | 391 454 224 230+175270+10260+1020 15+2812+2811+13 速力を重視した軽武装船。多少の外洋航行もこなす。 | 16/28 67 49 | 10 40 +25 | 202 301 +25 | 240 | 小型B 探検船 6+0 | -/新造/- 8日/ 600,000D ロシア ドイツ ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 北米 | |||
護衛用カッター | 18 5 15 | 437 423 211 250+175255+10250+1020 14+2811+2812+13 護衛用に武装を強化したカッター。 | 18/32 73 51 | 14 46 +25 | 194 297 +25 | 240 | 小型B 高速戦闘艦 6+1 | FS/新造/- 平甲板型小型船体 8日/ 600,000D フローニンゲン プリマス ボルドー オポルト バルセロナ 北米 | |||
曳航用カッター | 23 5 10 | 381 475 234 220+175290+10270+1020 13+2812+2810+13 他の船を曳航するため航行性能を高めたカッター。 | 18/30 70 51 | 10 40 +25 | 200 299 +25 | 240 | 小型B 探検船 6+0 | FS/新造/- 平甲板型小型船体 8日/ 600,000D フローニンゲン プリマス ボルドー オポルト バルセロナ 北米 | |||
◆フェルッカ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
フェルッカ | 0 17 10 | 467 401 167 225+175245+8225+820 13+265+2612+13 縦帆艤装の小型帆船。地中海沿岸や河川で用いられる。 | 14/26 64 38 | 10 40 +25 | 204 306 +27 | 240 | 小型B 武装商船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 454,000D トリポリ ラグーザ チュニス | |||
後衛型フェルッカ | 0 10 17 | 415 398 168 235+195235+8225+820 13+265+2612+15 後方支援を目的に改装したフェルッカ。 | 14/26 66 38 | 10 42 +27 | 204 304 +25 | 240 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 454,000D ラグーザ チュニス | |||
突撃用フェルッカ | 0 10 17 | 471 406 167 230+195245+8225+820 13+265+2613+15 捨て身の突撃用に改装された軍用のフェルッカ船。 | 16/30 72 40 | 12 45 +27 | 183 281 +25 | 225 | 小型B 戦闘艦 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 458,000D トリポリ | |||
輸送用フェルッカ | 10 17 0 | 391 408 168 230+175245+8225+820 13+267+2611+13 輸送効率を向上させた突撃用フェルッカ。 | 16/30 70 40 | 12 43 +25 | 183 283 +27 | 225 | 小型B 快速輸送船 6+1 | FS/-/- 平甲板型小型船体 4日/ 458,000D トリポリ | |||
◆ブートシップ◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ブートシップ | 25 15 10 | 608 422 287 310+205200+12275+1220 12+288+2811+17 ネーデルラントで開発された漁業用の帆船。 | 20/45 102 37 | 10 50 +35 | 295 443 +35 | 350 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 7日/ 1,880,000D ハンブルグ フローニンゲン | |||
調査用ブートシップ | 15 25 10 | 487 408 270 300+205200+10275+1020 14+268+2611+17 海洋調査を目的に改装したブートシップ。 | 20/45 102 37 | 10 50 +35 | 295 445 +37 | 350 | 中型 汎用艦 5+2 | FS/-/- 2層甲板型中型船体 7日/ 1,880,000D フローニンゲン | |||
◆スクーナー◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
スクーナー | 24 12 0 | 565 492 268 300+205265+12255+1220 13+288+2814+17 縦帆のみで艤装された長距離航海用高速中型帆船。 | 16/30 80 49 | 14 56 +35 | 256 384 +35 | 300 | 中型 探検船 5+2 | FS/新造/- 平甲板型中型船体 6日/ 1,020,000D 南米開拓地 北米 | |||
機動型スクーナー | 24 0 12 | 487 495 269 300+205265+12255+1220 15+288+2812+17 機動力強化を目的に改装したスクーナー。 | 16/30 80 49 | 14 56 +35 | 256 384 +35 | 300 | 中型 探検船 5+2 | FS/新造/- 平甲板型中型船体 6日/ 1,020,000D 南米開拓地 北米 | |||
商用スクーナー | 12 24 0 | 586 447 246 305+205250+10255+1020 12+268+2613+17 縦帆のみで艤装された長距離交易用高速中型帆船。 | 18/30 80 51 | 12 53 +35 | 283 416 +37 | 325 | 中型 輸送船 5+2 | FS/新造/- 平甲板型中型船体 6日/ 1,100,000D 南米開拓地 北米 | |||
武装スクーナー | 0 12 24 | 511 460 249 305+225250+10255+1020 10+268+2615+19 砲撃戦用に戦闘能力を強化した商用スクーナー。 | 18/30 82 51 | 12 55 +37 | 283 414 +35 | 325 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/新造/- 平甲板型中型船体 6日/ 1,100,000D 南米開拓地 北米 | |||
大型スクーナー | 45 24 16 | 869 569 385 520+245275+142120+1420 10+249+2415+21 縦帆のみで艤装された長距離航海用高速大型帆船。 | 22/40 105 64 | 18 72 +45 | 502 710 +45 | 560 | 大型A 探検船 4+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 12日/ 5,450,000D ハバナ | |||
武装大型スクーナー | 24 16 45 | 753 552 366 520+265275+122120+1220 8+229+2217+23 砲撃戦用に戦闘能力を強化した大型スクーナー。 | 22/40 107 64 | 18 74 +47 | 502 710 +45 | 560 | 大型A 戦闘艦 4+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 12日/ 5,450,000D ハバナ | |||
商用大型スクーナー | 24 45 16 | 893 533 350 540+245260+122105+1220 10+229+2214+21 縦帆のみで艤装された長距離交易用高速大型帆船。 | 20/36 99 62 | 16 69 +45 | 588 815 +47 | 640 | 大型A 輸送船 4+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 12日/ 5,950,000D ハバナ | |||
調査用大型スクーナー | 24 45 16 | 743 536 351 530+245260+122105+1220 12+229+2214+21 海洋調査を目的に改装した商用大型スクーナー。 | 20/36 99 62 | 16 69 +45 | 588 815 +47 | 640 | 大型A 輸送船 4+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 12日/ 5,950,000D ハバナ | |||
輸送用大型スクーナー | 30 44 10 | 887 538 355 535+245265+122110+1220 10+229+2214+21 縦帆のみで艤装された長距離輸送用高速大型帆船。 | 20/40 105 62 | 16 69 +45 | 564 790 +47 | 620 | 大型A 輸送船 4+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 12日/ 5,950,000D ハバナ | |||
輸送用高速スクーナー | 44 30 10 | 738 572 376 525+245275+142110+1420 10+249+2414+21 速度性を最優先に改装した輸送用大型スクーナー。 | 20/40 105 62 | 16 69 +45 | 564 788 +45 | 620 | 大型A 探検船 4+2 | FS/-/- 平甲板型大型船体 12日/ 5,950,000D ハバナ | |||
ロングスクーナー | 65 28 18 | 934 772 457 590+285395+162110+1620 5+289+2814+25 6本のマスト全てに縦帆を艤装した快速スクーナー。 | 28/46 119 61 | 22 83 +50 | 592 831 +50 | 660 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 35日/ 14,800,000D 商会開拓街 | |||
商用ロングスクーナー | 35 65 12 | 945 737 427 600+285380+142100+1420 6+268+2613+25 6本マスト全てに縦帆を艤装し輸送能力を高めたスクーナー。 | 25/43 114 58 | 20 80 +50 | 627 874 +52 | 690 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 35日/ 14,800,000D 商会開拓街 | |||
◆クリッパー◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
軽クリッパー | 32 0 15 | 590 405 493 350+205177+122268+1220 11+288+2815+17 中型のクリッパー。軽量なため小回りが利く。 | 14/32 83 63 | 18 62 +35 | 310 460 +35 | 360 | 中型 探検船 5+1 | FS/-/- 平甲板型中型船体 6日/ 1,200,000D カリカット | |||
巡航型軽クリッパー | 32 0 15 | 590 405 493 350+205177+122268+1220 9+2810+2815+17 長距離航海を目的に改装した軽クリッパー。 | 14/32 83 63 | 18 62 +35 | 310 460 +35 | 360 | 中型 探検船 5+1 | FS/-/- 平甲板型中型船体 6日/ 1,200,000D カリカット | |||
クリッパー | 52 16 8 | 905 501 571 600+245205+142295+1420 10+2410+2416+21 より速く荷を運べる新型船。外洋を高速航行することができる。 | 20/36 99 77 | 18 72 +45 | 506 712 +45 | 560 | 大型A 探検船 5+1 | -/新造/- 25日/ 4,650,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
特注クリッパー | 40 16 8 | 905 501 582 600+245205+142305+1420 10+2410+2416+21 特注で建造されたクリッパー。航行性能を改良し、より高速での航海が可能となった。 | 20/36 99 77 | 18 72 +45 | 506 712 +45 | 560 | 大型A 探検船 5+3 | -/-/- 25日/ 4,650,000D 特注記念褒賞 | |||
商用クリッパー | 16 52 8 | 927 460 536 620+245185+122280+1220 10+229+2214+21 船倉を増やしたクリッパー。多くの積荷を高速で運搬できる。 | 18/40 105 75 | 16 69 +45 | 584 818 +47 | 640 | 大型A 輸送船 5+1 | -/新造/- 25日/ 4,750,000D ロシア ネーデルラント ブリテン島 フランス北部 イベリア イタリア・南仏 | |||
特注商用クリッパー | 16 40 8 | 927 460 546 620+245185+122290+1220 10+229+2214+21 特注で建造された商用クリッパー。倉庫を強化することで運搬能力が上昇した。 | 18/40 105 75 | 16 69 +45 | 624 868 +47 | 680 | 大型A 輸送船 5+3 | -/-/- 25日/ 4,750,000D 特注記念褒賞 | |||
調査用大型クリッパー | 58 20 14 | 978 521 582 630+285230+162315+1620 10+2810+2816+25 船体を拡張したクリッパー。外洋での高速航行が可能。 | 24/44 116 81 | 20 80 +50 | 576 812 +50 | 640 | 大型B 探検船 5+1 | FS/-/- 平甲板型大型船体 29日/ 7,900,000D 商会開拓街 | |||
輸送用大型クリッパー | 22 58 12 | 1000 485 541 650+285215+142295+1420 9+269+2615+25 船倉を拡張したクリッパー。多くの積荷を高速で運搬できる。 | 23/50 125 80 | 18 77 +50 | 652 916 +52 | 720 | 大型B 輸送船 5+1 | FS/-/- 平甲板型大型船体 29日/ 8,400,000D 商会開拓街 | |||
大型クリッパー | 64 24 12 | 1066 578 642 710+285235+162315+1620 9+2810+2818+25 より大型のクリッパー。外洋を高速航行することができる。 | 30/56 134 104 | 22 83 +50 | 652 915 +50 | 730 | 大型B 探検船 4+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 32日/ 9,300,000D 各国本拠地 カリカット | |||
商用大型クリッパー | 24 64 12 | 1110 537 607 750+285215+142300+1420 9+269+2616+25 より大型の商用クリッパー。絶対的な運搬能力を誇る。 | 28/60 140 85 | 20 80 +50 | 720 1009 +52 | 800 | 大型B 輸送船 4+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 32日/ 9,450,000D 各国本拠地 カリカット | |||
特級大型クリッパー | 24 90 12 | 1110 548 628 750+285225+142320+1420 10+2611+2616+25 より大型の商用クリッパー。絶対的な運搬能力を誇る。特別な強化を施した特注品。 | 26/58 137 83 | 20 80 +50 | 972 1323 +52 | 1050 | 大型B 輸送船 4+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 50日/ 20,000,000D ボストン | |||
ティークリッパー | 53 67 18 | 1033 485 610 680+285215+142360+1420 10+2611+2616+25 艤装を強化し、さらなる高速航行を目指したクリッパー船。 | 32/65 147 96 | 25 87 +50 | 660 939 +52 | 750 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 34日/ 14,000,000D 各国本拠地 | |||
巡航ティークリッパー | 67 55 18 | 1000 532 635 650+285240+162365+1620 10+2811+2814+25 高速航行性能を追求したティークリッパー。 | 35/60 140 99 | 22 83 +50 | 628 884 +50 | 710 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 34日/ 15,500,000D 各国本拠地 | |||
カーゴクリッパー | 58 72 26 | 989 522 599 640+285250+142350+1420 8+268+2612+25 航行性能と積載量のバランスを高次元で実現したクリッパー。 | 27/55 132 76 | 20 80 +50 | 770 1066 +52 | 845 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 34日/ 15,150,000D 商会開拓街 | |||
ハイクリッパー | 66 75 27 | 1121 527 624 760+285230+142345+1420 8+269+2617+25 船体の設計を洗練させより高性能化したクリッパー船 | 30/74 161 79 | 22 83 +50 | 804 1129 +52 | 900 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 42日/ 16,170,000D 各国本拠地 | |||
巡航ハイクリッパー | 75 38 30 | 1088 558 654 730+285240+162355+1620 8+2810+2822+25 航行性能に特化したハイクリッパー。 | 32/66 149 81 | 16 74 +50 | 708 991 +50 | 790 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 42日/ 16,200,000D 各国本拠地 | |||
特級ハイクリッパー | 90 38 30 | 1088 568 665 730+285250+162365+1620 13+2812+2822+25 航行性能に特化したハイクリッパー。特別な強化を施した特注品。 | 26/60 140 75 | 16 74 +50 | 624 886 +50 | 700 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 50日/ 20,000,000D ボストン | |||
フライングクラウド | 68 77 35 | 1038 501 615 685+285230+142365+1420 8+2610+2621+25 北米で建造されたクリッパー。より風を受けるため、大きな補助帆を取り付けた快速船。 | 32/65 147 81 | 24 86 +50 | 836 1158 +52 | 925 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 45日/ 16,700,000D サンフランシスコ | |||
カティサーク | 26 33 9 | 1038 512 610 685+285240+142360+1420 10+2612+2618+25 最速の帆船を目指して建造されたクリッパー船。 | 30/65 147 94 | 25 87 +50 | 610 879 +52 | 700 | 大型B 快速輸送船 4+3 | -/-/- 34日/ -D カティサーク船引換券 | |||
ウィンドジャマー | 65 75 30 | 1121 558 664 760+285235+142355+1420 7+2610+2622+25 船体の強度と積載力の両方をバランスよく高め、遠洋航海に特化させた快速船。 | 35/75 162 84 | 22 83 +50 | 818 1142 +52 | 915 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 43日/ 16,540,000D ロンドン プリマス | |||
重式ウィンドジャマー | 65 86 30 | 1143 558 664 780+285235+142355+1420 7+2610+2622+25 耐久性や倉庫容量を強化した改良型のウィンドジャマー。 | 45/75 162 94 | 22 83 +50 | 903 1237 +52 | 1000 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 45日/ 18,000,000D ロンドン プリマス | |||
サーモピレー | 73 60 20 | 1077 521 630 720+285230+162360+1620 10+2812+2822+25 アジアからロンドンまで茶の輸送を目的に建造された高速外洋帆船。 | 35/75 162 99 | 25 87 +50 | 750 1058 +50 | 850 | 大型B 快速輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 42日/ 15,000,000D ロンドン セビリア | |||
スノースコール | 85 40 30 | 1088 574 593 730+285280+162325+1620 15+2714+2735+25 アメリカ製のクリッパー。快速を活かして太平洋や南米各地で活躍した。 | 40/110 215 120 | 50 125 +50 | 540 845 +50 | 700 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 46日/ 20,000,000D サンフランシスコ | |||
ポトシ | 40 85 30 | 1110 605 574 750+285260+162250+1620 10+2713+2740+25 南米とヨーロッパを結ぶ交易船として活躍したドイツの帆船。 | 38/75 162 118 | 30 95 +50 | 995 1365 +50 | 1100 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 46日/ 19,500,000D ハンブルク | |||
マルコ・ポーロ | 90 32 30 | 1110 605 577 750+285310+162310+1620 16+2615+2641+27 旅行者マルコ・ポーロにちなんで名付けられた3本マストのクリッパー船。 | 27/80 140 107 | 74 161 +50 | 346 598 +50 | 500 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 45日/ 20,000,000D ヴェネツィア | |||
月光ティークリッパー | 20 20 10 | 285 280 252 600+285250+162365+1620 13+2615+2617+25 月のような白さを湛え、高い輸送性能を有したティークリッパー。 | 20/50 125 69 | 20 80 +50 | 1030 1392 +52 | 1100 | 大型B 快速輸送船 5+4 | -/-/- 0日/ -D 特注塗料船引換券その1 | |||
◆ガレー◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ガリオット | 5 0 0 | 287 267 158 120+175115+10225+10283+12 11+283+288+13 小型のガレー。小型だが航行能力は高い。 | 20/34 76 44 | 6 34 +25 | 180 273 +25 | 220 | 小型B 探検船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型櫂船 5日/ 156,000D フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン トルコ 近東 北アフリカ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド | |||
輸送用ガレー | 0 5 0 | 292 242 135 125+175110+8223+8280+12 12+262+268+13 小型のガレー。小型だが輸送能力は高い。 | 22/36 79 46 | 4 31 +25 | 210 311 +27 | 250 | 小型B 輸送船 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型櫂船 5日/ 160,000D フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン トルコ 近東 北アフリカ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド | |||
軽ガレー | 0 0 5 | 321 242 132 135+195110+8220+8280+12 11+262+268+15 小ぶりのガレー。小型だが戦闘能力は高い。 | 25/40 87 63 | 10 42 +27 | 150 240 +25 | 200 | 小型B 戦闘艦 6+2 | FS/新造/親方 汎用小型櫂船 5日/ 150,000D フランス北部 イベリア イタリア・南仏 バルカン トルコ 近東 北アフリカ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド | |||
ローマンガレー | 0 0 28 | 538 142 216 245+19515+82110+82100+12 9+261+2610+15 ローマ時代の三段櫂船を再現し、実用可能としたガレー船。 | 40/68 129 73 | 22 60 +27 | 180 303 +25 | 270 | 小型B 戦闘艦 10+0 | FS/-/- 小型櫂船 8日/ 780,000D ナポリ | |||
特級ローマンガレー | 0 0 1 | 660 147 208 330+19520+82100+82100+12 7+261+2618+15 ローマ時代の三段櫂船を再現し、実用可能とした特殊なガレー船。 | 40/70 132 73 | 22 60 +27 | 158 278 +25 | 250 | 小型B 戦闘艦 5+2 | -/-/- 10日/ 150,000D 特級ガレー船引換券 | |||
バーバリアンガレー | 0 0 13 | 525 324 198 320+225145+10235+10295+17 10+261+268+19 南地中海の海賊が愛用する中型のガレー船。 | 45/75 149 94 | 20 67 +37 | 255 408 +35 | 350 | 中型 戦闘艦 5+3 | -/新造/親方 10日/ 560,000D 北アフリカ トルコ 近東 | |||
ガレー | 16 3 0 | 491 350 218 305+205150+12235+12292+17 10+283+2810+17 主に手漕ぎで航行する航行能力に優れた小型の船。 | 38/66 134 78 | 18 62 +35 | 296 456 +35 | 380 | 中型 探検船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型櫂船 10日/ 645,000D イベリア イタリア・南仏 バルカン トルコ 近東 北アフリカ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド | |||
商用ガレー | 3 16 0 | 496 324 198 310+205145+10235+10290+17 9+262+2610+17 主に手漕ぎで航行する倉庫を大きくした商用の船。 | 40/70 140 80 | 16 59 +35 | 344 518 +37 | 430 | 中型 輸送船 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型櫂船 10日/ 650,000D イベリア イタリア・南仏 バルカン トルコ 近東 北アフリカ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド | |||
強襲用ガレー | 0 3 16 | 535 319 198 330+225140+10235+10290+17 9+262+2612+19 主に手漕ぎで航行する戦闘用に造られた船。 | 44/75 149 93 | 24 73 +37 | 261 421 +35 | 360 | 中型 戦闘艦 5+3 | FS/新造/親方 汎用中型櫂船 10日/ 640,000D イベリア イタリア・南仏 バルカン トルコ 近東 北アフリカ 東アフリカ アラブ ペルシャ インド | |||
機動型強襲ガレー | 0 3 16 | 535 319 198 330+225140+10235+10290+17 11+262+2610+19 機動力強化を目的に改装した強襲用ガレー。 | 44/75 149 93 | 24 73 +37 | 261 421 +35 | 360 | 中型 戦闘艦 5+3 | FS/-/- 中型櫂船 10日/ 640,000D ナポリ オデッサ | |||
作戦用ガレー | 0 10 23 | 595 350 232 370+225150+10240+10295+17 10+262+2615+19 戦闘時の作戦遂行に適したガレー。速度性能を重視。 | 56/90 172 105 | 44 103 +37 | 386 596 +35 | 520 | 中型 戦闘艦 5+2 | FS/新造/親方 中型櫂船 12日/ 1,180,000D イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ | |||
調査用ガレー | 0 23 5 | 570 355 232 365+205155+10240+10295+17 10+262+2612+17 長期間の海洋調査を目的として設計されたガレー。 | 55/90 170 104 | 28 77 +35 | 432 644 +37 | 550 | 中型 輸送船 5+2 | FS/新造/親方 中型櫂船 12日/ 1,220,000D イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ | |||
将官用ガレー | 15 10 35 | 855 347 234 450+225155+10245+102100+17 9+261+2618+19 白兵戦を好む軍人向けに再設計された中型ガレー船。 | 65/95 179 129 | 40 97 +37 | 325 512 +35 | 460 | 中型 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 将官用中型櫂船 20日/ 6,700,000D 各国本拠地 | |||
アラビアンガレー | 18 18 19 | 732 434 290 425+265185+12275+12290+22 10+223+2214+23 アラビア地方周辺で見られる大型の汎用ガレー船。 | 68/105 204 132 | 56 131 +47 | 439 686 +45 | 600 | 大型A 汎用艦 5+4 | -/新造/親方 16日/ 2,400,000D 東アフリカ アラブ ペルシャ | |||
大型ガレー | 29 6 12 | 639 447 310 420+245180+14275+14295+22 9+242+2416+21 ガレーを大型にした複合船。より航行を重視した作りとなる。 | 68/105 202 132 | 48 117 +45 | 427 665 +45 | 580 | 大型A 探検船 5+4 | FS/新造/親方 汎用大型櫂船 16日/ 2,250,000D イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 近東 トルコ | |||
輸送用大型ガレー | 0 29 10 | 658 425 284 440+245178+12270+12295+22 8+222+2214+21 大型のガレー。より輸送を重視した作りとなる。 | 70/110 210 134 | 42 108 +45 | 518 779 +47 | 670 | 大型A 輸送船 5+4 | FS/新造/親方 汎用大型櫂船 16日/ 2,280,000D イタリア・南仏 バルカン 北アフリカ 近東 トルコ | |||
調査用大型ガレー | 0 29 10 | 649 425 284 430+245178+12270+12295+22 10+222+2214+21 海洋調査を目的に改装した輸送用大型ガレー。 | 70/110 210 134 | 42 108 +45 | 518 779 +47 | 670 | 大型A 輸送船 5+4 | FS/-/- 大型櫂船 16日/ 2,280,000D テルナーテ | |||
重ガレー | 0 13 30 | 688 422 284 450+265175+12270+122100+22 8+221+2218+23 大型のガレー。より戦闘を重視した作りとなる。 | 75/120 227 155 | 72 155 +47 | 408 669 +45 | 600 | 大型A 戦闘艦 5+4 | FS/新造/親方 汎用大型櫂船 16日/ 2,650,000D イタリア・南仏 北アフリカ トルコ | |||
作戦用重ガレー | 0 13 30 | 688 422 284 450+265175+12270+122100+22 10+221+2216+23 戦闘時の作戦遂行に適した重ガレー。 | 75/120 227 155 | 72 155 +47 | 408 669 +45 | 600 | 大型A 戦闘艦 5+4 | FS/-/- 大型櫂船 16日/ 2,650,000D アンボイナ | |||
フランダースガレー | 12 6 26 | 716 416 275 430+265180+12265+12295+22 9+222+2217+23 フランダース地方で見られる大型の戦闘用ガレー船。 | 70/110 212 126 | 64 143 +47 | 396 641 +45 | 570 | 大型A 戦闘艦 5+4 | -/新造/親方 16日/ 2,050,000D ネーデルラント | |||
ラ・レアル | 10 10 32 | 840 413 276 460+265175+12265+122100+22 7+221+2218+23 フランス海軍が用いる重装の戦闘用ガレー船。 | 80/130 242 160 | 80 167 +47 | 430 709 +45 | 640 | 大型A 戦闘艦 5+3 | -/新造/親方 23日/ 3,050,000D フランス北部 イタリア・南仏 | |||
北欧型重ガレー | 16 32 40 | 1182 428 304 650+305175+14275+142100+27 8+261+2620+27 北欧諸国で使用される大型の戦闘用ガレー船。 | 74/138 259 154 | 68 154 +52 | 434 728 +50 | 640 | 大型B 武装商船 5+3 | FS/-/- 大型3層櫂船 10日/ 5,650,000D アムステルダム ロンドン ストックホルム | |||
バルティックガレー | 20 34 44 | 1243 426 298 670+305175+14270+14295+27 7+261+2619+27 バルト海沿岸で使用される大型の戦闘用ガレー船。 | 75/140 262 155 | 72 160 +52 | 418 711 +50 | 630 | 大型B 汎用艦 4+2 | FS/-/- 大型3層櫂船 10日/ 6,650,000D ダンツィヒ | |||
ターキッシュガレー | 32 20 46 | 1207 437 308 640+305185+14280+142100+27 9+262+2616+27 オスマントルコの技術力の高さを象徴する最大級のガレー。 | 72/150 277 152 | 62 145 +52 | 508 833 +50 | 720 | 大型B 汎用艦 5+2 | FS/新造/親方 大型櫂船 公用大型櫂船 11日/ 7,450,000D イスタンブール(公用) アルジェ アレクサンドリア 北アフリカ トルコ | |||
突撃用オスマンガレー | 32 20 46 | 1207 447 308 640+305195+14280+142100+27 8+262+2616+27 突撃を主な戦略に用いるターキッシュガレー。 | 72/150 277 152 | 62 145 +52 | 508 833 +50 | 720 | 大型B 汎用艦 5+2 | FS/-/- 大型櫂船 公用大型櫂船 11日/ 7,450,000D イスタンブール(公用) アルジェ アレクサンドリア | |||
輸送用オスマンガレー | 20 34 44 | 1207 437 308 640+305185+14280+142100+27 9+263+2614+27 輸送効率を向上させたターキッシュガレー。 | 72/150 277 152 | 62 145 +52 | 508 833 +50 | 720 | 大型B 汎用艦 5+2 | FS/-/- 大型櫂船 公用大型櫂船 11日/ 7,450,000D イスタンブール(公用) アルジェ アレクサンドリア | |||
将官用ラ・レアル | 43 42 75 | 1447 450 302 810+305225+142105+142100+27 9+264+2635+27 華美な装飾が施された戦闘用のガレー船。イスパニア王族のために建造された。 | 86/180 322 182 | 80 172 +52 | 610 994 +50 | 870 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 大型2層櫂船 45日/ 15,720,000D セビリア | |||
マルタ騎士団ガレー | 30 42 73 | 1461 445 346 820+305220+142150+142100+27 11+2610+2640+27 レパントの海戦に参加したマルタ騎士団のガレー船。典型的構造を持つガレー船最盛期の船。 | 85/190 337 181 | 80 172 +52 | 430 783 +50 | 700 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 大型2層櫂船 45日/ 15,000,000D ナポリ シラクサ | |||
ウィダー | 32 38 90 | 1475 462 386 830+305190+162140+162100+27 11+2611+2645+27 海賊の黄金時代に活躍した船。海賊サミュエル・ベラミーが拿捕し、乗船とした | 80/200 350 176 | 108 212 +50 | 392 771 +50 | 700 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 大型櫂船 48日/ 20,000,000D ロンドン | |||
◆ガレアス◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
ガレアス | 16 20 54 | 1292 452 318 700+305200+14290+142100+27 7+262+2620+27 手漕ぎと帆の両方を兼ね備えた大型で重装備の船。 | 90/150 277 170 | 72 160 +52 | 628 968 +50 | 850 | 大型B 戦闘艦 6+1 | FS/新造/親方 公用大型2層櫂船 30日/ 7,500,000D イスタンブール イタリア・南仏 バルカン トルコ | |||
ヴェネチアンガレアス | 16 25 57 | 1320 447 318 720+305195+14290+14295+27 7+261+2620+27 ヴェネツィア海軍が用いるガレアス船。 | 95/160 292 175 | 80 172 +52 | 620 971 +50 | 860 | 大型B 戦闘艦 6+1 | FS/新造/- 公用大型3層櫂船 32日/ 9,400,000D ヴェネツィア イタリア・南仏 | |||
強襲用ガレアス | 16 28 60 | 1223 461 318 680+305210+14290+14295+27 8+261+2619+27 弱点であった操船性を大幅に向上させたガレアス船。 | 90/152 280 170 | 70 157 +52 | 618 957 +50 | 840 | 大型B 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 大型2層櫂船 16日/ 11,400,000D ヴェネツィア アテネ | |||
重ガレアス | 20 40 60 | 1306 450 317 715+305200+14290+142100+27 8+260+2624+27 破壊的な攻撃力を備えた大型のガレアス船。 | 94/166 301 174 | 70 157 +52 | 634 990 +50 | 870 | 大型B 戦闘艦 4+1 | FS/-/- 大型2層櫂船 16日/ 12,200,000D チュニス | |||
ラ・ロワイヤル | 10 41 62 | 1284 456 318 695+305205+14290+142100+27 7+261+2622+27 ラ・レアルの後継船として開発された強力なガレアス型砲艦。 | 92/156 286 188 | 76 166 +52 | 618 964 +50 | 850 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 大型2層櫂船 公用大型2層櫂船 16日/ 11,800,000D マルセイユ(公用) ジェノヴァ | |||
ラ・モール | 24 46 72 | 1383 445 317 770+305195+14290+142100+27 8+262+2627+27 フランス語で「死神」の名を冠するラ・ロワイヤルの改造艦。 | 94/174 313 190 | 80 172 +52 | 596 960 +50 | 850 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 大型2層櫂船 16日/ 11,800,000D マルセイユ ナポリ ジェノヴァ | |||
ナポリタンガレアス | 39 52 74 | 1425 466 323 795+305215+14295+142100+27 9+264+2625+27 外洋での戦闘を主眼に建造されたガレアス船。 | 96/182 325 192 | 70 157 +52 | 598 962 +50 | 850 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 大型2層櫂船 公用大型2層櫂船 36日/ 14,830,000D ヴェネツィア(公用) ナポリ | |||
オスマンガレアス | 34 27 75 | 1440 386 478 805+305105+142225+14280+27 8+263+2635+27 ガレオン船をベースにガレアス船へと発展させたオスマントルコの船。 | 78/172 310 174 | 76 166 +52 | 642 1031 +50 | 890 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 特製大型2層櫂船 43日/ 15,940,000D イスタンブール チュニス | |||
◆日本船◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
菱垣廻船 | 22 48 15 | 790 250 328 580+24560+122170+1220 11+225+2222+21 船首構造を見直し速力を向上させた日本の商船。 | 24/48 117 73 | 24 81 +45 | 668 932 +47 | 740 | 大型A 輸送船 5+2 | FS/新造/親方 東アジア大型船体 24日/ 8,400,000D 堺 日本 | |||
巡航型菱垣廻船 | 47 26 12 | 836 289 355 610+24580+142180+1420 12+246+2424+21 巡航に適した航行性能に改造した菱垣廻船。 | 28/52 123 84 | 32 93 +45 | 626 883 +45 | 710 | 大型A 探検船 5+2 | FS/-/- 東アジア大型船体 24日/ 8,400,000D 長崎 | |||
樽廻船 | 22 54 9 | 827 250 339 620+24560+122180+1220 11+226+2223+21 船倉の拡大により輸送力の向上を目指した日本の商船。 | 32/65 142 105 | 38 102 +45 | 707 1002 +47 | 810 | 大型A 輸送船 5+1 | FS/-/- 東アジア大型船体 26日/ 9,100,000D 長崎 | |||
日本前 | 25 60 30 | 915 520 415 650+285255+142180+1420 8+267+2633+25 シャム船とジャンク船の構造を併せ持つ日本の商船。 | 55/98 197 135 | 62 143 +50 | 680 1005 +52 | 840 | 大型B 輸送船 5+1 | FS/-/- 東アジア大型船体 28日/ 10,000,000D 江戸 | |||
巡航型日本前 | 59 36 20 | 905 550 440 640+285265+162185+1620 9+288+2831+25 巡航に適した航行性能に改造した日本前。 | 52/92 188 132 | 60 140 +50 | 648 958 +50 | 800 | 大型B 探検船 5+1 | FS/-/- 東アジア大型船体 28日/ 10,000,000D 江戸 | |||
安宅船 | 18 19 49 | 1067 307 330 610+305100+142160+142100+27 8+262+2620+27 広い甲板を備え白兵戦能力を重視した軍船。 | 98/180 322 162 | 54 133 +52 | 576 918 +50 | 810 | 大型B 戦闘艦 5+2 | FS/-/- 東アジア大型櫂船 21日/ 8,500,000D 堺 | |||
強襲型安宅船 | 15 16 55 | 1055 316 350 600+305110+142180+142100+27 9+263+2620+27 船体構造を強化し機動性を向上させた安宅船。 | 94/170 307 158 | 54 133 +52 | 556 886 +50 | 780 | 大型B 戦闘艦 5+1 | FS/-/- 東アジア大型櫂船 21日/ 8,500,000D 堺 | |||
大安宅船 | 31 26 69 | 1010 301 302 750+30590+142125+142100+27 7+261+2629+27 大型化により、攻撃力と輸送力を強化した安宅船。 | 125/220 382 205 | 84 178 +52 | 456 808 +50 | 760 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 改良東アジア大型櫂船 28日/ 12,000,000D 堺 | |||
◆朝鮮船◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
使遣船 | 47 25 10 | 762 504 347 550+245260+142140+1420 10+247+2419+21 多少の外洋航行もこなせる朝鮮の帆船。 | 32/50 120 81 | 24 81 +45 | 516 732 +45 | 590 | 大型A 探検船 5+2 | FS/新造/親方 東アジア大型船体 23日/ 8,400,000D 漢陽 朝鮮 | |||
偵察用使遣船 | 47 10 25 | 780 525 326 570+245280+142120+1420 10+247+2420+21 高い航行性能を活かし、偵察用に改良した使遣船。 | 34/56 129 90 | 28 87 +45 | 486 703 +45 | 570 | 大型A 探検船 5+2 | FS/-/- 東アジア大型船体 23日/ 8,400,000D 漢陽 | |||
商用使遣船 | 29 45 8 | 724 463 317 510+245240+122130+1220 8+226+2217+21 交易に使用するために船倉を改良した使遣船。 | 34/54 126 83 | 22 78 +45 | 534 758 +47 | 610 | 大型A 快速輸送船 5+2 | FS/-/- 東アジア大型船体 23日/ 8,400,000D 漢陽 | |||
漕運船 | 27 46 9 | 696 442 296 480+245220+122110+1220 10+224+2217+21 甲板が広く、船体が平底のため沿岸での大量輸送に向く船。 | 25/50 120 74 | 18 72 +45 | 692 958 +47 | 760 | 大型A 輸送船 5+2 | -/新造/親方 20日/ 7,900,000D 朝鮮 | |||
戦船 | 18 16 50 | 1092 392 281 630+305160+14280+142100+27 8+263+2620+27 兵員の輸送能力を高めた朝鮮の軍船。 | 110/170 307 190 | 60 142 +52 | 500 800 +50 | 730 | 大型B 戦闘艦 5+2 | -/新造/親方 22日/ 8,300,000D 朝鮮 | |||
◆中国船◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
沙船 | 38 15 8 | 791 578 414 605+205300+122140+1220 11+285+2818+17 2本マストの快速ジャンク船。沿岸航行に向く。 | 35/55 117 99 | 38 92 +35 | 457 661 +35 | 550 | 中型 探検船 5+1 | FS/新造/親方 東アジア中型船体 19日/ 7,500,000D 重慶 華南 | |||
輸送用沙船 | 25 33 3 | 762 547 374 575+205290+102120+1020 10+265+2616+17 輸送能力を強化した中国の快速商船。 | 32/52 113 96 | 34 86 +35 | 494 707 +37 | 580 | 中型 輸送船 5+1 | FS/-/- 東アジア中型船体 19日/ 7,500,000D 重慶 | |||
武装沙船 | 8 13 40 | 836 568 394 630+225310+102140+1020 9+264+2622+19 機動性と武装の強化を両立させた快速軍船。 | 45/60 127 109 | 48 109 +37 | 402 594 +35 | 510 | 中型 戦闘艦 5+1 | -/新造/親方 19日/ 7,600,000D 華南 | |||
祭礼式武装沙船 | 8 13 35 | 1107 546 385 630+225310+102140+1020 9+264+2622+19 祭礼用に特別な装材で作られた武装沙船。機動性と武装の強化を両立させている。 | 45/60 127 109 | 48 109 +37 | 402 594 +35 | 510 | 中型 戦闘艦 5+1 | -/-/- 7600000日/ -D 祭礼式武装沙船引換券 | |||
シャム船 | 19 38 31 | 967 512 347 620+285240+142110+1420 9+267+2628+25 西洋のガレオン船に影響を受けたシャムの船。 | 48/80 170 121 | 52 128 +50 | 588 869 +52 | 720 | 大型B 武装商船 4+3 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 22日/ 7,000,000D ジャカルタ | |||
調査用シャム船 | 36 27 25 | 945 547 378 600+285255+162120+1620 9+288+2826+25 洋上を調査するために航行性能を高めたシャム船。 | 46/76 164 117 | 48 122 +50 | 586 858 +50 | 710 | 大型B 汎用艦 4+3 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 22日/ 7,000,000D テルナーテ アンボイナ | |||
強襲型シャム船 | 29 19 40 | 1119 501 358 740+305230+142120+1420 8+267+2632+27 船体構造の強化により戦闘力を向上させたシャム船。 | 50/85 179 123 | 56 136 +52 | 579 862 +50 | 720 | 大型B 汎用艦 4+3 | -/新造/- 22日/ 7,200,000D 東南アジア | |||
寧波船 | 21 43 33 | 1097 502 291 650+285245+14260+1420 9+2610+2627+25 シャム船をベースにさらなる改良を加えた中国船。 | 47/80 170 111 | 52 128 +50 | 628 920 +52 | 760 | 大型B 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 22日/ 8,100,000D 華南 | |||
広船 | 35 42 20 | 886 530 294 640+285260+14260+1420 10+2611+2625+25 中型のジャンク船。輸送力に優れている。 | 48/75 162 97 | 42 113 +50 | 653 936 +52 | 770 | 大型B 快速輸送船 5+2 | FS/新造/親方 東アジア大型船体 22日/ 7,600,000D 安平 台湾 | |||
巡航型広船 | 42 35 20 | 1097 581 316 650+285305+16265+1620 9+2810+2822+25 西洋の艤装を取り入れることで機動性の向上を目指したジャンク船。 | 45/75 162 109 | 38 107 +50 | 607 877 +50 | 720 | 大型B 快速輸送船 5+2 | -/新造/親方 22日/ 7,900,000D 台湾 華南 | |||
調査用広船 | 43 35 20 | 1047 557 316 610+285280+16265+1620 11+2812+2823+25 艤装の強化により航行性能が向上したジャンク船。 | 48/75 162 112 | 38 107 +50 | 637 911 +50 | 750 | 大型B 快速輸送船 5+2 | -/新造/親方 22日/ 7,600,000D 台湾 | |||
輸送用広船 | 34 45 19 | 1035 507 291 600+285250+14260+1420 9+2611+2625+25 輸送力の向上を企図して船体が改良されたジャンク船。 | 53/80 170 117 | 40 110 +50 | 690 981 +52 | 810 | 大型B 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 22日/ 7,800,000D 台湾 華南 | |||
強襲型広船 | 27 28 42 | 1142 497 311 670+305240+14280+1420 9+2611+2628+27 速力と武装を強化し、近海での機動性を高めたジャンク船。 | 52/82 175 123 | 48 124 +52 | 610 889 +50 | 740 | 大型B 汎用艦 5+2 | FS/-/- 東アジア大型船体 22日/ 7,600,000D 安平 | |||
護衛用広船 | 29 21 48 | 1192 492 291 710+305235+14260+1420 8+2611+2631+27 攻撃だけでなく防御面での性能向上も図ったジャンク船。 | 55/85 179 128 | 60 142 +52 | 555 829 +50 | 700 | 大型B 汎用艦 5+2 | -/新造/親方 22日/ 8,100,000D 台湾 | |||
竜首船 | 61 22 12 | 1033 647 471 680+285325+162180+1620 10+288+2826+25 船首に豪華な竜の船首像をあしらった冒険向けジャンク船。 | 34/68 152 114 | 56 134 +50 | 456 707 +50 | 580 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 強化東アジア大型船体 15日/ 9,200,000D 杭州 | |||
台湾船 | 68 45 28 | 867 529 439 620+285240+162180+1620 10+289+2826+25 船体形状の変更により安定した性能を発揮する。 | 25/95 192 121 | 48 122 +50 | 607 916 +50 | 750 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 強化東アジア大型船体 22日/ 12,000,000D 安平 | |||
大型福船 | 48 70 46 | 1027 566 467 790+285220+142140+1420 6+2610+2616+25 船体の大型化により強力な輸送力を獲得した福船。 | 64/116 224 137 | 54 131 +50 | 915 1305 +52 | 1085 | 大型B 汎用艦 5+0 | FS/-/- 改良東アジア大型船体 32日/ 12,000,000D 杭州 | |||
◆新船◆ | 耐久 - 帆数値 - 基本性能 | 船部品 | 形式 | 付与スキル | 造船港 | ||||||
レナウン | 40 32 90 | 1497 509 424 860+285260+142200+1420 13+2711+2755+27 フランスで建造され、レノミーという名で活躍したがイングランドが捕獲し改名した。 | 60/160 292 156 | 108 214 +52 | 482 853 +50 | 750 | 大型B 戦闘艦 5+0 | FS/-/- 3層甲板型大型船体 49日/ 21,500,000D ロンドン マルセイユ | |||
ラ・ベル | 90 38 30 | 1159 549 517 770+305300+142300+1420 15+2714+2740+27 新大陸探検を目的として、北米のマタゴルダ湾に上陸したフランスの帆船。 | 25/80 172 98 | 72 160 +52 | 248 474 +50 | 400 | 大型B 探検船 5+0 | FS/-/- 平甲板型大型船体 48日/ 20,500,000D マルセイユ | |||
ディアムステルダム | 35 90 40 | 1117 553 546 750+285260+162280+1620 11+2713+2745+25 オランダ東インド会社によって運用された交易船。英仏海峡で多くの荷を載せたまま難破した。 | 30/80 170 110 | 72 158 +50 | 998 1411 +50 | 1150 | 大型B 輸送船 5+0 | FS/-/- 2層甲板型大型船体 47日/ 20,000,000D アムステルダム |
【技術情報】 [パラメータ] 初期材質: FS新造時の材質、もしくは親方店売りの材質を初期材質とする。 耐久: 基本値 + FS強化最大値 縦帆: 基本値 + FS強化最大値 + 強化フルリグドセイル26*帆スロット + 改良大スパンカー20*兵装スロット 横帆: 基本値 + FS強化最大値 + 強化フルリグドセイル30*帆スロット フルファイア: min(船首砲*8 + 側砲スロット*18 + 船尾砲*10, 最大砲室 + FS強化最大値)*0.875 + 1 + 必要船員数 スキル: 有用性が高いと思われる順に並べてある。 [フィルタ機能] テーブルの見出し: 余分な見出しは一度でもソートを行うと消える。 [ソート機能] ソート順: 基本は降順(大きい順)、同じボタンを2度押すと昇順となる。 最大耐久: 公用装材時の耐久値を基準とする。 最大帆: チーク装材時の帆数値を基準とする。 最大船室: 船室最大+FS強化による最大増加量を基準とする。 砲スロット: 最大砲室ではない。 最大倉庫: 25%増量、船室最小、砲室最小、FS強化値追加の値を基準とする。